電源

ドアカーテシ線&ルームランプ線(マイナスコントロール線)

後付けのカーテシ線を取る2つの方法と電源の簡単な探し方

この記事では、車をカスタムする上で知っておきたい。後付けのカーテシランプ線を取る2つの方法について解説していきます。 方法を事前に理解しておけば、読んだその日からでも自分で取り付けが出来るようになります! また、記事の後半では電源の探し方も合わせて解説しているのでぜひ最後までご覧ください。
車の電源

【実践で使える】エンジンルーム・車内からマイナス電源を取るやり方

この記事では、エンジンルーム・車内からマイナス電源を取るやり方についてまとめています。マイナス電源=プラス電源同様にカスタムの必需品となるので、今後の種に覚えておくとおすすめです。
追加メーター

デフィアドバンスコントロールユニット本体の電源はどうやってとるの?

電源について事前に知っておけば、知識として覚えておく事も出来ますし、実際にデフィのメーターと合わせて使う際に役立てる事ができます。知っておくことで自分で取り付けができるようになるので、参考として覚えておきましょう。
常時電源&バッ直電源

【意外と知らない】常時電源とバッ直電源は似ているが実は違う配線?

車にあまり詳しくないと『常時電源とバッ直電源って同じ電源でしょ?』と思われがちですが、似ているようで実は違った電源になります。どんな違いがあるのか。それぞれどんな電装品が使えるのか?この記事で詳しく解説していきます。
ヒューズ&ヒューズ電源

【エーモン】ヒューズ電源とは?気になる使い方と便利な活用法を解説

当記事では、ヒューズ電源を使う上で知っておきたい。基礎知識や正しい使い方について解説しています。 この記事で解説している事を実践できれば、読んだその日からでもヒューズ電源の知識が身につき、何故電源が取れるのかを理解する事ができます。 また、記事の後半では注意点やおすすめの活用法も合わせて解説しています。 パーツ詳細を知る事は解決への第一歩です。 まずはどんなパーツなのかを明確にした上で、仕組みや活用法を学んでみましょう。
ACC電源

種類ごとに使える車の電源(常時・ACC・イルミ・IG電源)と電装品

電装品のカスタムをするにあたって必要不可欠な車の電源。その電源にはいくつか種類(常時・ACC・イルミ・IG電源)があり、条件を満たさないと電気が流れないものもあります。そのため、まずは基本となる電源について知っておく必要があります。
タイトルとURLをコピーしました