ウォッシャー液警告灯が点灯しないんだけど何が原因なのかな?
このような事をたまに聞くことがあります。
通常ウォッシャー液警告灯は、異常が起きた際に点灯。問題がなければ消灯という仕組みをしています。
本来ならACCの状態からつきはじめてエンジン始動で消灯という流れですが…
そもそも点灯すらしない。こんな場合
どんなことが原因で起こるのでしょうか?
この記事では、『ウォッシャー液警告灯が点灯しない原因が知りたい。』こんな方向けに原因や対処方法・防ぐ対策について順を追ってお伝えしていきます。
ウォッシャー液警告灯がつかない原因は2つ
ウォッシャー液警告灯が点灯しない。こんな場合に考えられるのは以下2つの原因です。
・ヒューズ切れ
電球の球切れ
1つ目は警告灯の球切れです。
警告灯には裏側に電球がついており、電気を流す事で点灯した光によって警告灯を照らします。
照らすことによって連動した警告灯が点灯。
消える際には消灯の仕組みを作っています。
ですが、球が切れることによって
常に消灯状態になります。
ヒューズ切れ
2つ目はヒューズ切れです。
ヒューズは過電流(想定以上の電気)が流れた際に、電装品を守って代わりに切れるパーツ。
今回で言えばウォッシャーに異常が起きる⇒代わりにヒューズが守って切れるという流れです。
ヒューズの反対側には当然警告灯へと繋がる配線があるので…
ヒューズが切れて電気が遮断。警告灯側へ
流れずに点灯しないという訳です。
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つかない時の対処方法
もしウォッシャー液警告灯がつかない。
こんな場合には以下2つの方法を
試してみましょう。
・ヒューズを交換する
警告灯の電球を交換する
1つ目の対処方法としては警告灯の
電球を交換すること。
原因が警告灯なら電球を新しいものに
取り替える事で対処ができます。
やり方もそこまで難しくはなく
②裏側から警告灯のソケットを外す
③ソケットからバルブ(電球)を引き抜く
④バルブを新しいのと差替える
⑤ソケットを戻す
⑥メーターを戻して完了
実際の電球交換のやり方については以下記事でまとめているので参考にしてみてください。
ヒューズを交換する
2つ目はヒューズを交換することです。
先程も言ったようにヒューズが代わりに切れることで守る代わりに電気の遮断が起きるので…
ヒューズを交換することで対処ができます。
ヒューズ交換のやりかたについては、以下記事でまとめているので参考にしてみてください。
警告灯がつかなくなるのを防ぐために
ここからは警告灯がつかなくなる
のを防ぐ対策について。
もしこれから先、突然の不点灯で焦りたくない。こんな方は以下の事を心がけると防ぐきっかけをつくれます。
・時期に応じて交換をする
時々でいいので点検をする
まずは日ごろから関連箇所の
点検をするというのがおすすめです。
毎日ではなくていいので、時々点検する事で
警告灯がつかなくなる原因を見つけやすくなります。
時期に応じて交換をする
2つ目は時期に応じて交換をすること。
警告灯の電球やヒューズはどちらも消耗部品。
使い続ければいずれは寿命が来るので、交換時期を目安に交換を心がけるとおすすめです。
目安としては
・警告灯の球(LED球)なら5〜8年
・ヒューズなら10年ほど
箇所によって時期は異なりますが、早めに交換をすませることでいきなりつかなくなるというリスクを減らすことが出来ます。
点灯しない原因を理解してこれからに活かそう
以上、ウォッシャー液警告灯が点灯しない
原因についてお伝えしました。
記事でもわかる通り原因は球切れや
ヒューズ切れです。
球が切れることで点灯しない。ヒューズ切れにより反応しなくなる。
いずれかによって起こります。
対処方法としては原因を明確にした上で
電球交換やヒューズを変えること。
電球から確認してみて違ったらヒューズという流れでやるとおすすめです。
勘で『ヒューズだ』と思ってヒューズを変えてみたけど、実は球が切れてただけでした。という場合もあるので必ず事前に確認しましょう。
また、対策として定期的な点検や交換時期を目安に早めの交換をしておくことで防ぐことも出来るので自分に合ったやり方で実践してみましょう。
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