【作業時間はたった1分】初心者でも簡単に出来るヒューズ交換方法!

ヒューズ&ヒューズ電源
この記事は約6分で読めます。

ヒューズ交換は初心者でもできるって聞いたけど本当?失敗しない手順が知りたい。自分でも実践したいので方法を教えてほしい

このような悩みはありませんか?

通常ヒューズと言えば、電装品の保護を
目的として代わりに切れる部品。

基礎から学ぶ正しいヒューズの種類や切れるまでの仕組み【初心者必見】
当記事では、車に乗る上で知っておきたい。ヒューズの基本や仕組みについて解説していきます。 この記事で解説している事を実践できれば、読んだその日からでもヒューズの知識が身につき、何故切れるのかを理解する事ができます。 また、記事の後半では切れる前に準備したいヒューズも合わせて解説しているのでぜひ最後までご覧ください。

一定の条件で切れるという事で、消耗部品として切れたら交換する必要性があります。

ただ、いきなり交換と言われてもどうやって
交換すればいいのか分からないですよね?

そこで今回の記事では、実際の手順を元に
分かりやすく解説していきます。

記事を最後まで読む事で知識を得ることはもちろん。

これから先交換が必要になった場合に、自分で簡単(1分)に交換を終えることができるようになります。

なので、まずは手順を知ることから始めてみましょう。

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交換前に知っておいて欲しい!注意すべき点

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まず初めに交換前に知っておいて欲しい注意
すべき点について見ておきましょう。

注意すべき点は

・アンペア数の大きいヒューズを差し込む
・逆に小さいヒューズもダメ

最低限このふたつは覚えましょう。

アンペア数の大きいヒューズを差し込むのはダメ

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1つ目はアンペア数の大きいヒューズです。

『数値が大きい方が余裕を持てる』と思い入れる方がたまに居ますが、危険なのでやめましょう。

大きいなら問題ないんじゃないの?

そう思う人もいるんだけど、入れた場合規定値以上の電気が流れても保護してくれなくなるんだよね・・

というのもヒューズボックスなどで使われるヒューズは、この位までの電流なら流れても大丈夫とあらかじめ決められた上で設置されています。

そこに規定値以上のヒューズを
差し込むとどうなるのか?

答えは簡単。

過電流が流れてもヒューズは保護する
ことなく電装品の方へと伝わります。

結果としては

・配線が燃える
・最悪の場合に電装品も壊れる

いずれかですね。

逆に小さいヒューズもダメ

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逆に小さいヒューズもダメです。

数値が小さいということは、規定値より
下の状態で切れる事になります。

最初にも言ったように、ヒューズは決められた上アンペア数で差し込まれたもの。

大きい数値や小さいものは結局
デメリットしか生みません。

まとめると

・アンペア数の大きいヒューズを差し込む
・逆に小さいヒューズもダメ

正解はアンペア数を必ず合わせることが正しいです。

なので、交換前に間違った使い方を
しないように覚えておきましょう。

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交換にあたり準備するもの

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ここまで理解することが出来たら、
準備をして交換へと移ります。

今回必要なものは

・交換するヒューズ
・ヒューズクリップまたはペンチ

2つがあれば交換が可能です。

交換するヒューズ

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1つ目は交換するヒューズです。

ヒューズには

・平型ヒューズ
・ミニ平型ヒューズ
・低背ヒューズ

3種類があるので、自分の車にはどれが使われているのか事前に確認しておきましょう!

ヒューズクリップやペンチ

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2つ目はヒューズクリップやペンチです。

ヒューズを抜くためのペンチみたいなものと
でも覚えて頂ければいいでしょう。

基本的に新車で買うと付属されているものですが、中古車で購入すると入っていない場合があります。

ヒューズクリップがない場合にはペンチで
代用することも可能です。

パーツについては次でまとめているので参考にしてみてください。

【もしもの作業に役立つ】車のヒューズ交換におすすめなパーツ3選 ≫

【もしもの作業に役立つ】車のヒューズ交換におすすめなパーツ3選
最適なパーツを事前に理解した上で選べば、知識を深める事にもつながりますし、購入してからスムーズに作業に役立てる事ができます。 また、記事の前半では選ぶポイントも解説しているので、ぜひ最後までご覧ください。

手頃な価格で購入出来るおすすめのヒューズ(平型・ミニ平型・低背)9選 ≫

手頃な価格で購入出来るおすすめのヒューズ(平型・ミニ平型・低背)9選
最適なヒューズを事前に理解した上で選べば、ストックとして残すこともできますし、購入してからスムーズに作業に役立てる事ができます。 また、記事の前半では選ぶポイントも解説しているので、ぜひ最後までご覧ください。

交換方法(手順)

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それでは交換へと移りましょう。

手順としては

①切れたヒューズを確認
②ヒューズを抜きとる
③新しいヒューズと交換
④新しいヒューズを差し込んで完了

④工程で済むので、時間にして1分
かからない程度ですね。

切れたヒューズを確認する

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まず切れたヒューズの確認です。

ヒューズは10A・15A・20Aが基本なので、
切れたヒューズを確認してみましょう。

今回は10Aのヒューズ(左)が切れているので、
同じものを用意します。

ちなみに

10A=ACC電源
15A=イルミ電源
20A=常時電源となります。

車の電源について分からないことがあれば、
一緒に読んでみてください。

 種類ごとに使える車の電装品と4つの電源(常時・ACC・イルミ・IG電源)まとめ! ≫

種類ごとに使える車の電源(常時・ACC・イルミ・IG電源)と電装品
電装品のカスタムをするにあたって必要不可欠な車の電源。その電源にはいくつか種類(常時・ACC・イルミ・IG電源)があり、条件を満たさないと電気が流れないものもあります。そのため、まずは基本となる電源について知っておく必要があります。

ヒューズを抜きとる

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切れたヒューズを見つけたらヒューズ
クリップまたはペンチで抜いてみましょう。

ヒューズクリップの場合は、持つところを
つまむとヒューズを離す構造。

手を離せばつかんだ状態です。

ペンチは握れば連動して先端がヒューズをつかみます。

その状態で抜く場合は手前に引っ張ると
スムーズに出来ますよ。

新しいヒューズと交換

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抜くことが出来たら同じアンペア数。サイズであることを確認して交換するだけです。

ちなみに今回はミニ平型ヒューズなので、
画像の物に交換します。

電気が流れている箇所なので交換が怖いと
感じてしまう人もいますが、

手順通りにやればショートの心配は
無いので大丈夫ですよ。

新しいヒューズを差し込んで完了

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差し込む場合は、ペンチでつかんだ
状態で軽く押し当てる。

その後は指で押し当てて完全に
セットして完了となります。

手順通りにやれば1分ほどで完了するので、参考にしてみてね。

交換後にやるべき事

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では最後に交換後の確認です。

確認事項は

①エンジンをかけてヒューズを確認
②切れる場合には原因を見つける

この②つです。

ヒューズが切れないかどうかの確認

まずエンジンをかけた状態で
ヒューズが切れないかの確認をします。

電気の入るタイミングはヒューズの
アンペアによって変わりますが、

そのタイミングで確認をしましょう。

たとえば今回なら10Aのヒューズを使用するので、ACCにキーをひねった時に電気が流れます。

切れる場合には原因を特定する必要がある

もし切れるようなら原因を探しましょう。

見つけやすくするためには

・どのタイミングで流れる電気かを知る
・使われる電装品を知る
・テスターを使って電気の流れを知る

3つの事を実践する事で見つける
ことができます。

このように交換後は確認までしっかりやる事で、
これから先の走行も安全にすることができます。

原因を明確にした上で交換することが大切です

以上、ヒューズの交換方法を紹介しました。

今回の記事をまとめると以下の通りです。

これだけは知っておいて欲しい!注意すべき点
アンペア数の大きいヒューズを差し込む
逆に小さいヒューズもダメ
交換方法(手順)
切れたヒューズを確認する
ヒューズを抜きとる
新しいヒューズと交換
新しいヒューズを差し込んで完了
交換後にやるべき事
ヒューズが切れないかどうかの確認
切れる場合には原因を特定する必要がある

正しい手順で実践する事で、初心者の方
でも簡単に実践が可能です!

今回の記事を参考に、ぜひ自分の
知識として吸収してください!

なお、当サイトではヒューズ電源の取り付け方法も解説しているので参考にしてみてください。

【簡単1分】エーモンヒューズ電源を使ってボックスから電源を取る方法 ≫

【簡単1分】エーモンヒューズ電源を使ってボックスから電源を取る方法
この記事では、ヒューズ電源を使う上で知っておきたい。電源を取り出すまでの手順について解説しています。 正しい手順を事前に理解しておけば、実際に作業が必要になった時に読んだその日からでも電源の取り出しができるようになります! また、記事の後半では10A以外にも使えるヒューズ電源の種類も合わせて解説しているのでぜひ最後までご覧ください。
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