ヒューズ&ヒューズ電源作業一覧

【作業時間はたった1分】初心者でも簡単に出来るヒューズ交換方法!

ヒューズ&ヒューズ電源
この記事は約6分で読めます。

ヒューズ交換は初心者でもできるって聞いたけど本当?失敗しない手順が知りたい。自分でも実践したいので方法を教えてほしい

こういった疑問にお答えします。

まずこの記事を書いた自分は

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この記事がおすすめな人

✅交換前に注意する事が知りたい
✅交換方法や手順が知りたい

この記事では、ヒューズを交換する上で知っておきたい交換方法と手順について解説していきます。

手順を事前に理解しておけば、知識を深める事にもつながりますし、自分で実際に作業する場合にスムーズな交換ができます。

また、記事の前半では交換前の注意点も解説しているので、ぜひ最後までご覧ください

実際に『ヒューズ交換の手順がわからない…』といった人がこの記事を読んで解決できたので、参考にしてみてください。

ちなみに、今回紹介するヒューズについては以下の順番で確認していくとわかりやすいからおすすめです。

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交換前に知っておいて欲しい!注意すべき点

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まず初めに交換前に知っておいて欲しい注意
すべき点について見ておきましょう。

注意すべき点は

・アンペア数の大きいヒューズを差し込む
・逆に小さいヒューズもダメ

最低限このふたつは覚えましょう。

アンペア数の大きいヒューズを差し込むのはダメ

1つ目はアンペア数の大きいヒューズです。

『数値が大きい方が余裕を持てる』と思い
入れる方がたまに居ますが、

危険なのでやめましょう。

大きいなら問題ないんじゃないの?

そう思う人もいるんだけど、入れた場合規定値以上の電気が流れても保護してくれなくなるんだよね・・

というのもヒューズボックスなどで
使われるヒューズは、

この位までの電流なら流れても大丈夫とあらかじめ決められた上で設置されています。

そこに規定値以上のヒューズを
差し込むとどうなるのか?

答えは簡単。

過電流が流れてもヒューズは保護する
ことなく電装品の方へと伝わります。

結果としては

・配線が燃える
・最悪の場合に電装品も壊れる

いずれかですね。

逆に小さいヒューズもダメ

逆に小さいヒューズもダメです。

数値が小さいということは、規定値より
下の状態で切れる事になります。

最初にも言ったように、ヒューズは決められた上アンペア数で差し込まれたもの。

大きい数値や小さいものは結局
デメリットしか生みません。

まとめると

・アンペア数の大きいヒューズを差し込む
・逆に小さいヒューズもダメ

正解はアンペア数を必ず合わせることが正しいです。

なので、交換前に間違った使い方を
しないように覚えておきましょう。

交換にあたり準備するもの

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ここまで理解することが出来たら、
準備をして交換へと移ります。

今回必要なものは

・交換するヒューズ
・ヒューズクリップまたはペンチ

2つがあれば交換が可能です。

交換するヒューズ

1つ目は交換するヒューズです。

ヒューズには

・平型ヒューズ
・ミニ平型ヒューズ
・低背ヒューズ

3種類があるので、自分の車にはどれが使われているのか事前に確認しておきましょう!

ヒューズクリップやペンチ

2つ目はヒューズクリップやペンチです。

ヒューズを抜くためのペンチみたいなものと
でも覚えて頂ければいいでしょう。

基本的に新車で買うと付属されているものですが、中古車で購入すると入っていない場合があります。

ヒューズクリップがない場合にはペンチで
代用することも可能です。

交換方法(手順)

それでは交換へと移りましょう!

手順としては

①切れたヒューズを確認
②ヒューズを抜きとる
③新しいヒューズと交換
④新しいヒューズを差し込んで完了

④工程で済むので、時間にして1分
かからない程度ですね。

切れたヒューズを確認する

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まず切れたヒューズの確認です。

ヒューズは10A・15A・20Aが基本なので、
切れたヒューズを確認してみましょう。

今回は10Aのヒューズ(左)が切れているので、
同じものを用意します。

ちなみに

10A=ACC電源
15A=イルミ電源
20A=常時電源となります。

合わせて読むとおすすめ

車の電源について分からないことがあれば、
一緒に読んでみてください。

≫ 種類ごとに使える車の電装品と4つの電源(常時・ACC・イルミ・IG電源)まとめ!

ヒューズを抜きとる

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切れたヒューズを見つけたらヒューズ
クリップまたはペンチで抜いてみましょう。

ヒューズクリップの場合は、持つところを
つまむとヒューズを離す構造。

手を離せばつかんだ状態です。

ペンチは握れば連動して先端がヒューズをつかみます。

その状態で抜く場合は手前に引っ張ると
スムーズに出来ますよ。

新しいヒューズと交換

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抜くことが出来たら同じアンペア数。サイズであることを確認して交換するだけです。

ちなみに今回はミニ平型ヒューズなので、
画像の物に交換します。

電気が流れている箇所なので交換が怖いと
感じてしまう人もいますが、

手順通りにやればショートの心配は
無いので大丈夫ですよ!

新しいヒューズを差し込んで完了

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差し込む場合は、ペンチでつかんだ
状態で軽く押し当てる。

その後は指で押し当てて完全に
セットして完了となります。

手順通りにやれば1分ほどで完了するので、参考にしてみてね。

交換後にやるべき事

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では最後に交換後の確認です。

確認事項は

①エンジンをかけてヒューズを確認
②切れる場合には原因を見つける

この②つです。

ヒューズが切れないかどうかの確認

まずエンジンをかけた状態で
ヒューズが切れないかの確認をします。

電気の入るタイミングはヒューズの
アンペアによって変わりますが、

そのタイミングで確認をしましょう。

たとえば今回なら10Aのヒューズを使用するので、ACCにキーをひねった時に電気が流れます。

切れる場合には原因を特定する必要がある

もし切れるようなら原因を探しましょう。

見つけやすくするためには

・どのタイミングで流れる電気かを知る
・使われる電装品を知る
・テスターを使って電気の流れを知る

3つの事を実践する事で見つける
ことができます。

このように交換後は確認までしっかりやる事で、
これから先の走行も安全にすることができます。

原因を明確にした上で交換することが大切です

以上、ヒューズの交換方法を紹介しました。

今回の記事をまとめると以下の通りです。

これだけは知っておいて欲しい!注意すべき点
アンペア数の大きいヒューズを差し込む
逆に小さいヒューズもダメ
交換方法(手順)
切れたヒューズを確認する
ヒューズを抜きとる
新しいヒューズと交換
新しいヒューズを差し込んで完了
交換後にやるべき事
ヒューズが切れないかどうかの確認
切れる場合には原因を特定する必要がある

正しい手順で実践する事で、初心者の方
でも簡単に実践が可能です!

今回の記事を参考に、ぜひ自分の
知識として吸収してください!

なお、当サイトではヒューズ電源の取り付け方法も解説しているので参考にしてみてください。

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