AT限定解除(教習所)の技能審査の流れや減点方法・審査に一発で受かるコツを解説！

教習所でAT限定解除をする場合、技能教習の
最後に技能審査を受ける必要があります。

いわゆる卒業検定というもので、教習で習った内容を覚えているのかをテスト。

ここで合格すれば卒業証明書が受け取れるので、後日免許センターで手続きして晴れてAT限定解除ができます。

ただし技能審査も場合によっては落ちるリスクがあるので、一発合格を狙う場合には事前に内容を把握しておく必要があります。

この記事では、そんな技能審査について流れや減点方式・一発合格する為の対策をまとめてみました。

この記事でわかること

✅AT限定解除の技能審査について
✅技能審査(卒検)の採点方式
✅試験中止になる項目
✅審査に一発で受かるために出来ること

AT限定解除の技能審査は技能の最後にやる試験

AT限定解除の技能審査は、先にも言ったように
教習の最後にやる試験。

いわゆる卒業検定と呼ばれるものですね。

技能審査自体は場内を走行して審査する流れです。

場内教習①	・一般的な走行・縦列駐車・方向転換・S字クランク・坂道発進など
場内教習②	・流れに乗って走行ができているか・歩行者にも気をつけているか・路端停止ができるか・正しい発進ができているかなど

場内を30分程度走行します。

※内容は教習所によって変わるので、
必ずしもどれがが先とは限りません。

そんな技能審査(卒検)の採点方式については100点からの減点方式です。

持ち点が100点。そこからミスをすれば
徐々に減点されていく仕組み。

例えば信号が赤なのに止まらなかったから○点の減点。一時停止しなかったから○点の減点など内容や減点も変わって来ます。

参考としては以下を。

5点減点

発進合図（合図しないなど）
踏切内変速
駐停車方法違反（場内）
駐車措置違反
右左折方法違反

10点減点

進路変更禁止違反（場内）
軌動敷内違反
通行帯違反
脱輪（小・場内）
ふらつき（小）
エンスト
坂道発進

20点減点

側方間隔不保持
障害物への接触（場内・小）
路側帯進入
進路変更禁止違反（路上）
徐行違反（路上・場内）

持ち点は100点から始まり試験終了時に70点残っていれば合格となります。

軽いミスであれば問題ありませんが、もし教官に危険行為と
見なされると一発で試験中止になるので注意しましょう。

危険行為	接触事故脱輪逆行発進不能や通過不能信号無視一時停止無視進行妨害後車妨害踏切不停止等右側通行
減点超過	点数が合格点以下になる
教員補助	教員が危険を感じてブレーキやハンドル操作をする
指示違反	教員の指示を聞かない