バックランプ球(ハロゲン・LED)を自宅で交換するやりかた

バックランプ
バックランプバルブ交換
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車にとってのバックランプは後退時に役立つ灯火類の一つ。後続車にバックする事を知らせる意味もありますが、後退時に点灯させれば視認性upにもつながります。

ただそんなバックランプのバルブも消耗品。使い続ければいずれ球切れの原因になるので、早めに交換する事が大切です。

また、やり方を知っておくとLED化する場合にも
役立つので知っておいて損はありません。

この記事では、そんなバックランプについてハロゲン(白熱球)やLEDへの交換のやり方をまとめてみました。

この記事でわかること
✅バックランプを交換する意味
✅白熱球・LED交換のやり方

今回の記事以外にもバックランプの知識をつけたい。こんな方向けに【バックランプ(後退灯)の知識”よくある悩み(疑問)や解決策・作業まとめ”】でまとめているので参考にしてみてください。

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バックランプは後退時に点灯させる灯火類

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先ほども言ったようにバックランプは後退時に
役立つ灯火類の一つ。別名で後退灯ともいわれるもの。

正しく使えば夜間後退時に役立つが…

後退時に使えば後続車にバックする事を知らせられる。夜間後退時に使えばバック中の視認性upにつながります。

特に夜間は場所によっては街灯がないことで薄暗く見えにくい場合があります。そんな時、無理にバックすれば下手したら障害物などに車をぶつけるリスクが高くなります。

逆にバックランプが点灯した状態なら、後方を明るく照らすので安全に後退することができます。

バルブ切れを放置すると違反になるので注意

ただそんなバックランプもバルブが消耗品。長いこと使い続ければバルブ切れを起こすので、次第に劣化して点灯しなくなります

中には『片方点灯していればそこそこ見えるし問題ないのでは?』と思われがちですが、バルブ切れを放置すると違反になるので注意が必要です。

違反になれば当然、反則金や減点など余計な手間がかかることになるので切れた時点で早めの交換がおすすめです。

バルブ切れの違反については、【バックランプ(後退灯)のバルブ切れは違反”ルールを破ると反則金や違反点数(減点)の対象” 】でまとめているので一緒に参考にしてみてください。

バックランプ(後退灯)のバルブ切れは違反”ルールを破ると反則金や違反点数(減点)の対象”
バックランプには個数制限があり、下手にバルブが切れた状態で放置すると違反に該当します。違反=反則金や減点の対象に。この記事では、そんなバルブ切れの違反についてまとめてみました。

バックランプの交換方法

それでは実際にバックランプの交換方法を見ていきましょう。今回はハロゲンとLEDそれぞれ順にお伝えします。

白熱球(ハロゲン)バルブ交換のやり方

STEP1:バックランプの位置を確認する
STEP2:レバーを引いてトランクを開ける
STEP3:手前のソケットを引き抜く
STEP4:ソケットからバルブを引き抜く
STEP5:逆の手順で組み付けてハロゲン球交換は完成

バックランプの位置を確認する

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まずバックランプの位置確認から。

市は車によって多少の違いはありますが、
今回取り付けるGDBのバックランプはリア内側の丸。

レバーを引いてトランクを開ける

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位置の確認が出来たらレバーを引いて
トランクを開けていきましょう。

レバーの位置は足元付近の赤丸部分。

手前のソケットを引き抜く

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トランクを開けれたら手前の
ソケットを引き抜いていきましょう。

バックランプのソケットの位置は正面から見て右側。赤丸の位置となります。

引き抜く手順としては以下の通り。

①ロックされた状態⇒②反時計回り(左向き)に回す⇒③手前に引き抜く

ソケットからバルブを引き抜く

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ソケットを引き抜く事が出来たらソケット
からバルブを引き抜いていきましょう。

やり方は簡単で矢印方向に引き抜くだけ。引っ張る事で簡単に取り外すことができます。

逆の手順で組み付けてハロゲン球交換は完成

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最後は交換用のバルブと差し替えて
逆の手順で組み付けです。

①この字の部分をソケットに差し込む
②ソケットをレンズにセットする
③時計回りに回してロックする

LEDバルブ交換のやり方

レバーを引いてトランクを開ける
手前のソケットを引き抜く
ソケットからバルブを引き抜く
交換用のLEDを準備する
逆の手順でLEDバルブを組み付ける

レバーを引いてトランクを開ける

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ハロゲンの時同様にレバーを引いてトランクを開けましょう。

今回のレバーの位置は足元付近の赤丸部分ですが、車によってはダッシュボード下やコンソールボックス付近にある場合があります。

手前のソケットを引き抜く

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トランクを開けれたら手前の
ソケットを引き抜いていきましょう。

バックランプのソケットの位置は正面から見て右側。赤丸の位置となります。

引き抜く手順としては以下の通り。

①ロックされた状態⇒②反時計回り(左向き)に回す⇒③手前に引き抜く

ソケットからバルブを引き抜く

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ソケットを引き抜く事が出来たらソケット
からバルブを引き抜いていきましょう。

やり方は簡単で矢印方向に引き抜くだけ。引っ張る事で簡単に取り外すことができます。

交換用のLEDを準備する

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バルブを引き抜く事ができたら新しいバルブを準備しましょう。今回使うのは【HID屋】バックランプ

形状はT20タイプ。車種によってはT16・S25も
あるので交換する時は注意しましょう。

どう違うの?

違いは差込口の形状で見分けることができるよ。

詳しい詳細は【バックランプで使われるバルブの種類3つと【T20・T16】の違い】でまとめているので参考にしてみましょう。

逆の手順でLEDバルブを組み付ける

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差込まで出来たら後は逆の手順で組み付けるだけです。

①この字の部分をソケットに差し込む
②ソケットをレンズにセットする
③時計回りに回してロックする

バルブを車体にはめ込む⇒時計回りに回して固定。

ここまでやって作業は終了となります。

作業自体は5~10分程度。初めての方でも15分ほどあれば交換ができます。

交換後はバルブの点灯確認をしてみよう

最後はバルブの点灯確認。

昼と夜で問題なければOK
点灯しない場合はバルブ切れやそれ以外が原因

昼と夜で問題なければOK

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まずやることはバルブの点灯確認。エンジン始動
もしくはACC以上に合わせた状態でバックギアに入れる。

バックランプが点灯すれば正常です。おすすめとしては、
昼と夜で点灯させることで明るさの確認もできます。

点灯しない場合はバルブ切れやそれ以外が原因

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この時もし点灯しない場合には

・バルブ切れ
・それ以外の関連パーツ

いずれかが原因となります。

バルブ切れは中古のバルブを選んだ際によくある事で、下手に中古品を購入するとはずれを引いて無駄になります。

また、バルブは正常なのに点灯しない場合にはほかの原因が考えられます。面倒だからと後回しにすれば違反になるので、【バックランプがつかない3つの原因と症状を特定する為の適した対処方法】を参考に早期解決をしてみてください。

バックランプがつかない3つの原因と症状を特定する為の適した対処方法
車のバックランプが点灯しないからといって新しくバルブを交換する事が必ずしも最適とは言えません。原因を明確にしておかないと替えても症状が変わらず無駄になってしまいます。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。

正しい交換方法を理解してこれからの作業に役立てよう!

以上、LEDバックランプの交換方法を解説しました。

今回の記事のおさらいです。

バックランプの交換方法
交換後はバルブの点灯確認をしてみよう
昼と夜で問題なければOK
点灯しない場合はバルブ切れやそれ以外が原因

初心者から始めると

どうしてもやり方がわからないから作業が進まない。

こういった方が多いですが、正しいやり方さえ理解しておけば10分程度で交換ができるようになります。

実際慣れていない方でも手順通りにやれば簡単に出来るので、今回の記事を参考にぜひ自分でも挑戦してみましょう。

よくある質問Q&A

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Q.自分で交換した事がないのですが初めてでもできますか?

A. はい、交換は初めての方でもできます。

Q.バックランプが切れたら交換しないとだめですか?

A. はい、バックランプの場合は車検に通らなくなるので交換必須です。車検について知りたい場合は【バックランプとは?意外と知らない2つの役割や車検に通すための基準5つを解説】を参考にしてみてください。

Q.交換するバックランプはピンクや緑など。好きな色でも大丈夫ですか?

A. 自己責任で取り付けるなら問題はありません。しかし、車検には適合しないので走行を続けた場合に違反となります。詳しくは【バックランプ(後退灯)の不適切な色(青等)は違反”ルールを破ると反則金や違反点数(減点)の対象”】を参考に。

Q.交換するバックランプは爆光にしても問題はありませんか?

A. 車検に通らない恐れがある為、あくまで自己責任となります。また、爆光過ぎると違反にもなるので注意が必要。詳しくは【爆光過ぎるバックランプ(後退灯)の点灯は違反”ルールを破ると反則金や違反点数(減点)の対象”】を参考に。

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