クルマ

配線コード

配線コードのおすすめ5選!電装品の追加配線に役立つ細線や太線を色ごとに厳選

最適な配線コードを事前に理解した上で選べば、ストックとして揃えておく事も出来ますし、購入してからスムーズに作業に役立てる事ができます。 また、記事の前半ではパーツを選ぶポイントも解説しているので、ぜひ最後までご覧ください。
丸型端子

【ボディアースや電源確保に重宝】作業に役立つ丸型端子のおすすめ4選

この記事では、丸型端子のおすすめ4選についてまとめています。どんな基準で選ぶといいのか?おすすめの丸型端子は?など詳しく知りたい方は参考にしてみてください。
未分類

マイナスコントロールとは?言葉は聞いた事あるけど意味や使用例は?

当記事では、車をカスタムする上で知っておきたい。マイナスコントロールについて解説していきます。 この記事で解説している事を実践できれば、知識として覚えておく事も出来ますし、実際に電装品のカスタムをする際にだれでも簡単に使いこなす事ができるようになります! また、記事の後半ではカスタムで使える使用例も解説しています。
車の電源

【意外と知らない】常時電源とバッ直電源は似ているが実は違う配線?

車にあまり詳しくないと『常時電源とバッ直電源って同じ電源でしょ?』と思われがちですが、似ているようで実は違った電源になります。どんな違いがあるのか。それぞれどんな電装品が使えるのか?この記事で詳しく解説していきます。
警告灯

症状悪化で車のエンジンにダメージを与える【最も危険な5つの警告灯】

この記事では、エンジンにダメージを与える【最も危険な5つの警告灯】について解説しています。 危険な警告灯を事前に理解しておけば、実際に警告灯が点く前に何故危険とされているのか詳しく知る事ができます!結果として、点灯する前に防ぐ心がけができます。 また、記事の後半では点灯したまま走行する危険性や症状が起きた際の対処方法も合わせて解説しているのでぜひ最後までご覧ください。

キー閉じ込みが起きる原因と【最短5分】で車の鍵を開ける2つの方法

この記事では、車に乗る上で知っておきたい。カギを開ける2つの方法とキー閉じ込みが起きる原因について解説しています。 カギの開け方を事前に理解しておけば、実際にキーとじ込みが起きた場合に緊急時の対処ができます! また、記事の後半ではキーとじ込みを防ぐ方法も合わせて解説しているのでぜひ最後までご覧ください。