ヘッドライト

車に関する悩みや解決方法

選ぶ前に知りたい”純正HIDのD2・D4【SとR】の違いと兼用性”

この記事では、ヘッドライトの純正HIDに使われる【D2・D4】【SとR】の違いと兼用性についてまとめています。D2・D4は何が違うのか。SとRに分かれる意味とは。それぞれの兼用性はあるのかなど。詳しくまとめています。
車に関する悩みや解決方法

【問題解決】ヘッドライトを純正HIDからLED化する2つの方法

当然そのままLED化しようと考えるとバルブ形状はもちろん。バラストもあるのでポン付けすることはできません。仮にやるとすれば、配線加工やLEDが取り付けできるように調整など面倒な作業をする羽目になります。下手したら車検に引っかかる可能性も高くなります。ですが、今回の方法であれば配線加工などもいらないので比較的簡単にLED化することが可能となります。
車に関する悩みや解決方法

ヘッドライトが消えない時に試したい”よくある3つの原因と対処法”

ヘッドライトが消えないからと言って放置することはバッテリー上がりの元になるため、原因を明確にした上で対処する必要があります。この記事では当てはまる3つの原因や正しい対処方法をお伝えします。また、後半では対策もまとめているので参考にしてみてください。
車に関する悩みや解決方法

ヘッドライトのロービーム・ハイビームの違いと”2つの点灯タイミング”

名前は何となく似ているものの、ロービームとハイビームには違いがあります。この記事ではどういった違いがあるのか。それぞれどんなタイミングで点灯するのか。詳しく知りたい方は参考にしてみてください。
車に関する悩みや解決方法

夜間走行は要注意”【法改正】により走行中のハイビームが原則基本に”

一般的にはロービーム。時々ハイビームに切替えると言うイメージですが…巷では通常走行でもハイビームが義務化という話も聞くため、『どっちが正しいのだろう。』と疑問に感じる方もいるでしょう。記事ではその真相について詳しくまとめています。
車に関する悩みや解決方法

ヘッドライト(前照灯)の球切れ点検を自分一人で確認する簡単(1分)なやり方

ヘッドライトの球切れ点検=2人1組でやるイメージですが…点検の流れを理解することで自分でも簡単にやることが出来ます。球切れは知らずに走行を続けると違反にもなるので、この機会にやり方を覚えてリスクを減らしましょう。