車のテール/ストップランプの車検問題（5つ）と適合させる為に出来る事

テール/ストップランプの車検基準を知りたいんだけど。どんな基準を抑えれば通るの？逆に落ちるパターンは？

このような悩みはありませんか？

通常テールランプと言えば後続車に存在を知らせる目的。ストップランプは減速したことを知らせる目的。

どちらも目的は異なりますが、使うバルブ自体は同じです。

ただ、このバルブも消耗品と言う事で切れた場合に交換が必要となります。

切れれば当然交換をすると思いますが…

ここで気になるのはテール/ストップランプの車検問題。

交換するならどれでもいい訳ではなく、基準に合ったバルブに替える必要があります。

ですが、いきなり基準と言われてもどんな
ものがあるのか正直わからないですよね？

そこで今回の記事では、手順を元にどんな基準をクリアすれば安心して使えるのか。また、適合させるためにはどうすればいいのか。

それぞれ詳しく解説していきます。

記事を読むことで知識を得る事はもちろん。

これから先の車検問題について対策ができるので、後々のトラブルを回避して使う事ができます。

車検に適合するテール/ストップランプの条件について
車検に通すために出来ること
1. テール/ストップランプの基準を事前に理解する
2. ダメなパターンも調べてみる
記事のまとめ

車検に適合するテール/ストップランプの条件について

まず、タイトルにある【車検に適合する車のテール/ストップランプの条件】について。

基準には以下つがあります。

・個数
・取り付け位置
・色
・明るさ
・光量差

個数

1つ目としてテール/ストップランプの個数問題です。

テール/ストップランプには個数の制限があるので、何個でもいいという訳ではありません。

2個もしくは4個（片側2個）と決まっているので、数を間違わないようにしましょう。

たとえば、純正で2個なのに
テール/ストップランプを3個つける。

これは個数制限をオーバーしているので、
色で基準をクリアしていても車検には通りません。

取り付け位置

2つ目は取り付け位置です。

テールランプの取り付け位置は高さが0.35〜2.1m、自動車の最外側から400mm以内で左右対称とされています。

内容としては以下128条。

二自動車（側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車を除く。）に備える尾灯は、その照明部の上縁の高さが地上2.1m以下（二輪自動車に備えるものにあっては地上1.5m以下）、下縁の高さが地上0.35m以上（二輪自動車に備えるものにあっては地上0.25m以上）となるように取り付けられていること。ただし、セミトレーラでその自動車の構造上地上0.35m以上に取り付けることができないものにあっては、取り付けることができる最高の高さとなるように取り付けられていること。三側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車に備える尾灯は、その照明部の中心が地上2m以下となるように取り付けられていること。

取り付け位置に関しては純正のまま使う場合には問題ありませんが、後付けで取り付ける場合に決まりがあるので上記の基準を覚えておきましょう。

色

3つ目はテール/ストップランプの色問題。

基本的にテールランプの色は赤色と決められていて、他の色で通ることはありません。

テールランプの色に関する内容は以下に記載があります。

第128条尾灯の灯光の色、明るさ等に関し、保安基準第37条第2項の告示で定める基準は、次の各号に掲げる基準とする。この場合において、尾灯の照明部の取扱いは、別添94「灯火等の照明部、個数、取付位置等の測定方法（第2章第2節及び同章第3節関係）」によるものとする。
二尾灯の灯光の色は、赤色であること。道路運送車両法第128条より

尾灯。つまりは、テールランプの色は赤色にしましょうね。と言う事。

また、尾灯が赤と言う事で制動灯も同様に
赤にする必要があります。

第212条制動灯の灯光の色、明るさ等に関し、保安基準第39条第2項の告示で定める基準は、次に掲げる基準とする。この場合において、制動灯の照明部の取扱いは、別添94「灯火等の照明部、個数、取付位置等の測定方法（第2章第2節及び同章第3節関係）」によるものとする。
三制動灯の灯光の色は、赤色であること。
道路運送車両第212条3項より

⇒制動灯の灯光の色は、赤色であること。

制動灯。つまりはブレーキランプの色は赤色にしましょうという意味。

そのため、合わない色にした状態で走行させる
事は違反行為（整備不良）になります。