ジャッキ＆ジャッキスタンド【何故危険？】ジャッキスタンド(ウマ)無しでジャッキを上げて作業
たまに少し下に潜る程度だからジャッキスタンド(ウマ)がなくても大丈夫。ということでジャッキだけで済ませる方がいますが、正直いって危険なのでおすすめ出来ません。どうして危険なのか？この記事で詳しくまとめています。
車に関する悩みや解決方法
ジャッキ＆ジャッキスタンド
ジャッキ＆ジャッキスタンドねじ式パンタグラフジャッキって何？油圧式もあるけどその違いは？
パンタグラフジャッキは車に使われるジャッキのひとつ。主に緊急時などに使われる事が多いですが…その中にはねじ式・油圧式があり、それぞれ特徴が異なります。
ジャッキ＆ジャッキスタンド【何故】パンタグラフジャッキの使用がタイヤ交換(緊急時)以外で危険な理由
パンタグラフジャッキ＝車載工具として便利ですが…間違った使い方は危険を伴うので注意が必要です。今回の記事ではそんな危険性やパンタグラフジャッキの代用品としておすすめなパーツをお伝えします。
バルブ系の違反爆光過ぎるフォグランプ”対向車が目を覆いたくなる眩しさは違反”
爆光のバルブに交換する事で違反になるので、防ぐために違反項目や反則金・違反点数について事前に知っておく必要があります。
バルブ系の違反爆光過ぎるヘッドライトは危険”対向車に迷惑が掛かるだけでなく違反”
車のヘッドライトの爆光は違反。違反＝反則金や違反点数の対象になるので注意が必要。この記事では、違反した際の反則金や点数・解決策をまとめています。
バルブ系の違反【意外と知らない】爆光過ぎるテール/ストップランプの点灯は違反
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