工具クロスレンチ&トルクレンチ

トルクレンチをタイヤ交換に使う場合の正しい方法と規定トルクの設定!

工具
この記事は約5分で読めます。

トルクレンチは便利って聞くけど。どうやって使うの?正しい方法と規定トルクが知りたいんだけど。

以上のような、トルクレンチの詳細についての質問にお答えします。

まずこの記事を書いた自分は

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: %E2%9C%85%E5%85%83%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%95%B4%E5%82%99%E5%A3%AB-2-1.png

この記事のテーマ
トルクレンチをタイヤ交換に使う場合の正しい方法と規定トルクの設定!

 

✅ トルクレンチの使い方と手順
✅ 使う場合の注意点

本記事では、トルクレンチをタイヤ交換に使う場合の正しい方法と規定トルクの設定を解説します。

トルクレンチの正しい使い方と規定トルクは?と思う方が多いですが、正しい知識を得る事で問題なく理解できます。

実際に『使い方がわからない…』といった人がこの記事を読んで解決できたので、参考にしてみてください。

トルクレンチが使えるようになれば、走行中にタイヤが外れるといった悲惨な事故を防ぐ結果にもなります。

1日でも早く内容を理解して、これからのカーライフに役立ててみましょう。

ちなみに、今回紹介する内容については以下の順番で確認していくとわかりやすいからおすすめです。

①【意外と知らない】トルクレンチの特徴と車で使われるレンチの種類 ≫

②トルクレンチをタイヤ交換に使う場合の正しい方法と規定トルクの設定!👈いまここ

③【タイヤの脱着を完全防止】作業に最適な人気のトルクレンチ8選 ≫

スポンサーリンク
スポンサーリンク

トルクレンチの使い方

それではさっそく、トルクレンチの
使い方について見ていきましょう。

トルクレンチにはプレセット型・プレート型など種類が様々ありますが、今回は一般的に使われているプレセット型でご紹介していきます。

トルク値を設定する

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: %E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83-4-1.png

まず初めにトルク値を設定します。

表記はN・m(ニュートンメートル)で
どのくらいの力が加わるかの単位ですね。

レンチに刻まれた数値①がだいたい50~200程度で10~20刻みでかかれています。

ハンドル側②には数字が2刻みずつ刻まれ、
小さいメモリは次の数字になります。

例えば…

100という数字に4と6の中間を合わせた場合106N・mになります。

同じように大きい数字なら記入された数字に。

中間の数字なら数字が掛かれた
中間の数字が入ります。

一般的な締め付けトルクは

・普通乗用車で90~120N・m
・軽自動車で70~90N・m

設定したトルクで対角線上になるように締め付ける

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: %E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83-5-1.png

トルクを設定する事ができたら、実際にホイールナットを締め付けていきましょう。

締め付ける場合には対角線上になる
ように締め付けていきます。

例えば④穴の場合は画像のように⑤穴の場合は星を描くように締め付けていきます。

対角線上にするのには、ナットがなめないようにする理由があるためです。

締め付けは『カチッ』と音がするまで

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: %E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83-6-1.png

事前に手締めで軽く締め付けておき、
その後にトルクレンチを使います。

理想としては手締め⇒レンチで締める⇒トルクレンチでトルクをかけるという順でやるといいでしょう。

締め付けは『カチッ』と音が鳴るまで締めつけていきます。

その際に、画像のように左手をレンチの先端。
右手を棒の部分にしてやるとトルクが掛けやすいです。

ただしこの時気をつけてほしいのは、
音が鳴るのは1回に留める事です。

確認で2回鳴らしちゃダメなの?

2回鳴らすとオーバートルクの原因になるからおすすめはできないね。

そう…『確認のためにもう1回鳴らしとこ』と軽い気持ちで
やってしまうと、オーバートルクの原因になります…

オーバートルクとは、規定値以上のトルクがかかることを意味し、ナットを壊しかねない危険な症状です。

やりたくなる気持ちもわからなくないですが、
安全のために1回にとどめましょう。

以上がトルクレンチの正しい
使い方になります。

手順を守って正しく使えば誰でも簡単に使用できるので、タイヤ交換の際にはおすすめの工具です。

ちなみに、おすすめのトルクレンチが知りたい場合は、【【タイヤの脱着を完全防止】作業に最適な人気のトルクレンチ8選】を参考にしてみてね。

【タイヤの脱着を完全防止】作業に最適な人気のトルクレンチ8選
おすすめのトルクレンチがあるって聞いたけどどれがいいの?どんなものがあるの?自分でも知っておきたいので詳細を教えてほしいこういった疑問にお答えします。この記事を読めば、おすすめのトルクレンチ8選を知る事ができます。合わせて選ぶ際のポイントも

トルクレンチを使用する上で注意する事!

以上がトルクレンチの使い方ですが、使用するにあたって最後に注意点があるのでいくつかご紹介していきます。

トルクレンチでホイールナットを緩めない

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: %E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83-7-1.png

まず一つ目として、トルクレンチで
ホイールナットを緩めないようにしましょう。

理由として、トルクレンチは本来締め付ける事を目的とした工具なためです。

緩める事は想定して作られていない為、トルクレンチで緩めてしまうとトルクを調整するための機構がずれてしまいます…

結果として既定のトルクに調整できなくなるので、緩める事は絶対にやめましょう!

足で踏みつけてトルクをかけない

2つ目は足を使ってトルクを
かけない事です。

たまに足で踏みつけてトルクを
かける方がいますが、

トルクレンチが壊れたり、ズレてナットをなめきる危険性があります。

使う時は必ず手を使いましょう。

落としたり汚れを付着させない

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: %E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83-8-1.jpg

3つ目は雑に扱わない事です。

落として衝撃を加えたり、雨や汚れを付着させないようにしましょう。

衝撃で調整トルクがずれたり
固着で動かなくなってしまいます。

規定トルクを超えないようにする

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: %E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%83-9-1.png

車種やメーカーによって規定の
トルクが決まっています。

なので、測定値を超える事のないようにしましょう!

トルクの掛けすぎはオーバートルク。逆に掛けなさすぎはタイヤが外れる原因になるので注意しましょう!

以上の注意点を守って正しくトルクレンチを使い分けましょう。

記事のまとめ

トルクレンチの正しい使い方と規定トルクの設定方法について紹介させていただきました。

トルクレンチは正しく使用すれば便利な工具ですが、間違った使い方をしてしまうと

・オーバートルクでナットがなめきる
・トルクが不十分で走行中にタイヤが外れる

なんて事にもなりかねません。

ですので、今のうちに使い方を理解して
正しく使用するように心掛けましょう。

また、使う際にも自分に馴染んだものを使用すると
扱いやすくてお勧めですよ!

(Visited 2,738 times, 1 visits today)
タイトルとURLをコピーしました