走行中にエンプティ(給油)マークが点灯したんだけど…これってどのくらいまでなら走行できるのかな。
このような悩みはありませんか?
一般的にエンプティ(給油)マークというのは、ガソリンが少なくなった時に運転手に知らせる警告灯の一種です。
主にEラインより下になった時に点灯するもの。
当然ガソリンが少ないことを知らせるので、早めに給油しましょうねという意味が込められています。
ただ、ここでふと疑問に思うのは『これって点灯からどこまで走行できるのだろう。』という事。
点灯したからといってすぐにガス欠になる訳ではありませんが、無視をすれば当然走行できなくなります。
ですが必ずしもタイミングよくガソリンスタンドがある訳でないので、ガス欠の目安を知っておかない事にはこれから先不安ですよね?
そこでこの記事では、もし点灯した場合どのくらいまでなら走行できのかについて詳しくお伝えしていきます。
また、ガス欠になった時の対処方法も合わせて載せているので一緒に覚えてみてください。
エンプティマークが点灯後は50㎞が目安
エンプティマークは給油マークとも呼ばれるもので、
点灯するチェックランプです。
マーク自体は様々で、オレンジの丸だったり。
給油のマークをしていたりします。
もし仮に点灯しても直ぐにガス欠になる訳ではありません。
「ガソリンが残り少ないので注意してくださいね」というサインを意味しています。
つまり完全に無くなる訳ではありません。
その目安から、高速道路では50kmごとにサービス
エリアにガソリンスタンドが設置されているのが分かります。
高速道路を走行中に止まらないようにと
配慮がされている訳ですね。
ちなみに、ガソリンの代わりに水を入れれば走行できると思い込んでいる方がいますが、そんなことはないので絶対にやめましょう。
ただし外車の場合は例外なので注意が必要！
ただ、この場合は国産車に限ったことなので
外車に関しては別問題です。
外車に関してはあまり参考に出来ないので注意しましょう。
どうゆう事?
外車に関しては少ないから注意って意味じゃないんだよね…
それってつまり…点灯=ガス欠寸前てこと?
そう言うことになるね。だから外車に関しては注意が必要だね。
そう。国産車は燃料が少ないから注意してね。
という合図なのに対して…
そのため、外車に乗るなら点灯前に
給油することを視野に入れなければなりません。
ここまで読み進めると、
何で外車と国産でこうも違いが出るのだろうか。
そう疑問に思う方が出るでしょう。
しかし理由は簡単です。
日本には法で定められた基準があるためです。
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外車と国産車で違いがあるのは法の基準が関係
道路運送車両法の保安基準では、
10L前後で点灯するようにしなければならない。
そう記載があります。
逆に外車の場合は生産国によって基準が異なるため、点灯したら突然止まるということも可能性として無くはないです！
そのため、外車に関してはマークが
点灯する前に給油することが最適です。
国産車は50㎞が目安！外車に関してはあまりあてにしないことが最適です
以上、エンプティマークに
ついて紹介しました。
今回の記事のおさらいです。
点灯後は車種にもよるがザックリ50キロ前後
外車と国産車で違いがあるのは法の基準が関係
エンプティマークとは燃料の残りを知らせるランプです。
「残りが少なくなったので注意しましょうね」という意味で、
詳しい距離は車種によって変わりますが、エンプティマークを元にこれから給油をする目安にしてみてください。
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