アース用端子(1140)×電源分岐ターミナル(2830)を使った電装品分岐のつなぎ方と作動確認

アース用端子
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今回ご紹介するのは、アース用端子(1140)と電源分岐ターミナル(2830)を組み合わせた電装品作動のやり方です。

電装品と言えば、電源に合わせて繋ぐ事で
電気が流れると点灯。遮断されると消灯する仕組み。

ただ基本的には単体で動かすのが一般的なので…

複数電装品を繋げたい場合には、プラスやマイナスを余計に追加する必要があるので正直面倒なところです。

そこでおすすめしたいのがアース用端子(1140)と電源分岐ターミナル(2830)を組み合わせてつなぐことです。

本来であれば増やすたびにプラスやマイナスが必要になりますが…

2つを組み合わせる事で最大で4つまで分岐が可能となります。

この記事では、『複数電装品を作動させたい。』こんな方向けに作業の流れ(手順)をお伝えしていきます。

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アース用端子と電源分岐ターミナルを繋げる流れ

それではさっそくアース用端子と電源分岐
ターミナルを繋げるまでの流れを見ていきましょう。

必要なものを準備する
アース用端子用の配線を作る
アース用端子に配線を差し込む
電源分岐ターミナルに電装品のプラスを繋げていく
電装品のマイナスとアース用端子のマイナスを繋げる
電源とマイナスをそれぞれつなぐ

必要なものを準備する

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まず必要なものを準備するところから。

アース用端子は分岐できるパーツですが…

そのままでは使えないので以下のものを事前に準備しましょう。

アース用端子用の配線を作る

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アース用端子用の配線を作っていきましょう。

アース用端子は最大で4つまで分岐ができるので、平型端子×4。配線コード×4個分を用意します。

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片方は電装品のマイナスとつなげるのが一般的なので…

片側だけ平型端子をかしめておきましょう。

平型端子をかしめるやり方については今回省略するので、かしめ方まで知りたい方は以下を参考にしてみてください。

初心者でも簡単な平型端子のかしめかた【手順を覚えて作業に役立てよう】
この記事では平型端子をかしめるやり方をまとめています。平型端子=適当につなげると接触不良や抜ける原因にもなりかねないので、今回まとめている注意点とともに正しいかしめ方を知ってこれからのカスタムに役立ててみてください。

アース用端子に配線を差し込む

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かしめる事が出来たらアース用端子に
配線を差し込んでいきましょう。

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アース用端子側が平型端子のオスになっているので…

先ほど作った平型端子メスを差し込むだけ。

後は画像のように①~④の順でつなげばOKです。

電源分岐ターミナルに電装品のプラスを繋げていく

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電源分岐ターミナルはそのままだと差し
込み口がロック状態になっているので…

差し込む場合には一緒にロックを解除する必要があります。

ロック解除の方法は簡単で、ロックピン(白)
を指で押し込んで解除するだけ。

ロックピン(白)を離すとロックされる仕組みなので、ロックしたい場合は配線を差し込んだ状態でピンを離すだけです。

あとは1~4に配線を繋げていきましょう。

①ロックピン(白)を押し込んでロックを解除する
②押し込んだまま配線を差し込む
③ピンを離してロックする

電装品のマイナスとアース用端子のマイナスを繋げる

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ここからは電装品のマイナスとアース用
端子のマイナスを繋げていきますが…

御覧の通り、配線の太さが異なるので
そのままでは繋げる事ができません。

※無理につなげれば容量を超えた時に配線が燃える危険があるため。

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かといって平型端子をつけようにも
細線に繋げる事はできません。

そのため細線と太線でつなげる場合には【接続コネクター3328】が最適です。

接続コネクター3328は細線(0.2)~太線
(0.5)に対応できるパーツ。

細線⇒接続コネクター⇒太線⇒平型端子の順でつなげる事ができます。

接続コネクターの繋げ方がわからない方は、以下記事を一緒に参考にしてみてください。

【1分で出来る】接続コネクター(3328)を配線とつなげる簡単なやり方
接続コネクター(3328)をカスタムとして使う場合は配線とつなげる必要があります。この記事では手順を元に簡単につなげる流れをお伝えします。

電源とマイナスをそれぞれつなぐ

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電源とマイナスをそれぞれ
つないで作動確認しましょう。

アース用端子のマイナスに関しては大元のマイナスをボディアースできれば、本体に連動している他の配線にもマイナスの電気が流れます。

電源分岐ターミナルの電源は

・常時電源
・ACC電源
・イルミ電源

いずれかに繋ぎましょう。

もし電源についてよくわからない方は、以下電源をまとめている記事を参考にしてみてください。

【カスタムに役立つ】車の電源5つ(常時・ACC・イルミ・IG)
電装品のカスタムをするにあたって必要不可欠な車の電源。その電源にはいくつか種類(常時・ACC・イルミ・IG電源)があり、条件を満たさないと電気が流れないものもあります。そのため、まずは基本となる電源について知っておく必要があります。

実際に作動確認をしてみよう

後は作動確認をするだけです。

・電源以下でLEDが消灯
・電源が入るとLEDが点灯

電源以下では電装品は反応しない

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まずつないだ電源より下もしくは電源以外ではLEDは反応しません。

たとえばイルミ電源に繋いだ場合。

イルミ電源はスモールスイッチをONにした時にのみ反応する電源なので、それ以外のACC電源などでは反応しません。

電源につながると電装品が反応

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逆にスモールスイッチをONにすると電装品
(LED)に電気が流れるので点灯となります。

本来であれば増やすたびにプラスやマイナスが必要になりますが…

2つを組み合わせる事で最大で4つまで分岐が可能となります。

特にこの方法は複数電装品を作動
させたい方に最適な方法となります。

やり方自体もそこまで難しくはないので、うまく組み合わせてこれからの参考にしてみてください。

手順ややり方を理解してこれからに活かそう

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以上、アース用端子(1140)×電源分岐ターミナル(2830)を使った電装品分岐のつなぎ方と作動確認をお伝えしました。

作業の流れ

本来であれば増やすたびにプラスやマイナスが必要になりますが…

2つを組み合わせる事で最大で4つまで分岐が可能となります。

特にこの方法は複数電装品を作動させたい方に最適な方法となるので、うまく組み合わせてこれからの作業で役立ててみましょう。

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