タイヤのパンクでJAF ”依頼出来る2種類の作業項目とかかる費用”

自動車保険・ロードサービス
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今回ご紹介するのは、【タイヤのパンク】をJAFに依頼した時にできる作業についてです。

一般的にパンクというのはタイヤの空気が抜けてしまうトラブルで、症状によっては車が動かせなくなってしまいます。

当然出先でトラブルが起きれば突然の
事で自分では対処できない。

こんな場合もあることでしょう。

そこで大抵の人は自分の保険にあるロード
サービスを利用できますが…

保険会社によっては年間○回までと制限があり
回数を超えて利用できない場合があります

ここで活躍するのがJAFロードサービス。

保険のサービス同様にトラブルが起きた時に
対処してくれるものです。

内容にはいくつか種類がありますが、そのうちのタイヤのパンクにももちろん対応してくれます。

ただタイヤのパンクと一括りに言っても限度があるので、どこまで出来るのかを事前に把握しておく事が大切です。

今回の記事では、『タイヤのパンクで対応できる作業項目や費用が事前に知りたい。』こんな方向けに記事で詳しくお伝えしていきます。

この記事でわかること

✅タイヤのパンク作業項目
✅作業でかかる費用
✅作業でかかる時間
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 JAFに依頼するとできるパンクに関する作業

それではまず、JAFにパンクで依頼すると
できる作業内容についてご紹介します。

スペアタイヤへの交換
パンク修理

スペアタイヤへの交換

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1つ目はスペアタイヤへの交換です。

愛車に積んである予備のタイヤに
交換することですね。

最近の車ではパンク修理キットが大半ですが、
一昔前であればどの車にも積んであります。

パンクしたタイヤを取り外して積載の
スペアタイヤと交換します。

パンク修理

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もうひとつはパンク修理ですね。

スペアタイヤのように交換ではなく、パンクしたタイヤに修理材を流し込んで穴を塞ぐ作業です。

一時的とはいえ穴が塞がるので、走行することが可能となります。

ただし、あくまで一時的なので修理材注入後は早めの交換が望ましいです。

作業時に掛かる費用

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続いて作業に掛かる費用について。

費用に関しては会員や非会員で変わります。

会員の場合

会員の場合
基本料金(一般道)
無料
(高速SA内)
  無料
(一般道SA外)
  無料
作業料 無料  無料  無料
燃料代 実費  実費  実費

まず会員の場合。

基本的には

・基本料金
・作業料金

どちらも無料で対応してくれます。

実費でかかるのは燃料代だけです。

非会員の場合

非会員
基本料金(一般道)
 10480円
(高速SA内)
 12570円
(高速SA外)
 19900円
作業料スペアタイヤ交換
 2850円
パンク修理
 4750円
スペアタイヤ交換
 2850円
パンク修理
 4750円
スペアタイヤ交換
 2850円
パンク修理
 4750円
燃料代 実費 実費 実費

逆に非会員の場合は

・基本料金
・作業料金
・一般道・高速道路別料金
・燃料代金

4種類の費用がかかります。

基本料金や作業料金は一般的に
かかる料金と工賃。

ただし、スペアタイヤと修理剤では工賃が違い、
スペアタイヤに関しては一本当たりの値段です。

一般道・高速道路別料金は、一般道で起きたのか高速で起きたのかの違いですね。

燃料代金はJAFの車を出動させた
時にかかったガソリン代。

それぞれとなります。

ここまでで会員・非会員で比べてみるとわかりますが、会員なら燃料代が実費程度で済みますが…

非会員の状態で依頼をしてしまうと

スペアタイヤ交換
・合計13330円(一般道)

・合計15420円(高速SA内)
・合計22750円(高速SA外)

 

パンク修理
・合計15230円(一般道)
・合計17320円(高速SA内)
・合計22750円(高速SA外)

一番大きい金額で3万円近くもかかかる場合もあります。

そのため、もし依頼をする前提ならJAF会員になっておいて損は無いと言えます。

会員になる方法については、以下で詳しくまとめているので参考にしてみてください。

JAFに入会する2つの方法と会員になると得られる優待サービス
この記事では、JAF会員登録をする上で知っておきたい入会する2つの方法について解説していきます。入会方法を事前に理解した上で使用すれば、損をすることなく登録ができます。また、記事の後半では入会すると得られる特典サービスも解説しているので、ぜひ最後までご覧ください。実際に『入会方法がわからない…』といった人がこの記事を読んで理解できたので、参考にしてみてください。

作業でかかる時間について

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合わせて作業に要する時間について。

作業自体は10~20分程度
ただし、到着時間も含めると時間はさらに倍に

作業自体は10~20分程度

作業にはスペアタイヤに交換やパンク修理キット主に2パターンがあります。

スぺタイヤスペアタイヤは車に車載されたタイヤ。車のタイヤがパンクした際に交換する事で一時的に走行を可能とするもの。
パンク修理パンク修理キットはパンクしたタイヤに注入して穴を埋める道具。穴を埋める事で空気抜けが防げるので一時的に走行ができます。

どちらもやり方は違いますが、10~20分
程度を目安に対処できます。

ただし、到着時間も含めると時間はさらに倍に

ただし、パンク解決の場合はあくまで10~20分程度と言う事。

到着時間も含めると、10~20分程度に加えてさらに時間がかかる可能性があります。

ちなみに時間ってどのくらいかかるの?

だいたい30分~2時間の間くらいだね。

時間がかかる理由としてはどこから派遣されてくるのかわからない為。

また、JAFはパンク関係だけでなく

・バッテリー
・キーとじ込み
・燃料切れなど。

様々なトラブルにも対応しているので、いくらパンクと言えど到着には時間が余計にかかってしまいます。

時間を気にする方の場合

このように、JAFの到着時間も含めると
予想以上に時間がかかります。

その際に、

・もう少し早くならないかな
・他にいい方法ってないのかな

こんな方には以下の方法がおすすめです。

近場に車屋さんや整備工場があるなら助けを求めるのもあり

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1つ目は車屋さんや整備工場に助けを求めることです。

車屋さんや整備工場にもよりますが、助けを
求めると意外と手助けをしてくれるところもあります。

また、カー用品店のようにタイヤの販売も兼ねて
いるところならそのまま交換する事も出来ます。

うまく活用できれば時間も短縮できるので、時間を気にする方は助けてもらうのも一つの手です。

自分でスペアタイヤに交換するという手も

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もう一つは自分でスペアタイヤに交換する方法。

タイヤ交換同様に取り付け方は同じなので、
自分で交換するのもいいですね!

自分で出来れば費用はもちろん。時間も気にせず対処ができます。

とはいえ、あくまで自分で出来る前提なので、失敗のリスクや安全面を考えるならJAFにお願いするほうのがいいですね。

最終的には自分次第なので、その時に合った最善の方法を実践しましょう。

作業内容や費用を理解して依頼するかどうかを検討しよう!

以上、タイヤのパンクをJAFに依頼するとできる作業と費用・時間の目安をご紹介しました。

記事でもわかる通り、できる作業はスペア
タイヤに交換やパンク修理です。

スぺタイヤスペアタイヤは車に車載されたタイヤ。車のタイヤがパンクした際に交換する事で一時的に走行を可能とするもの。
パンク修理パンク修理キットはパンクしたタイヤに注入して穴を埋める道具。穴を埋める事で空気抜けが防げるので一時的に走行ができます。
作業時に掛かる費用
会員の場合は無料(燃料は実費)

非会員の場合は

 

スペアタイヤ交換
・合計13330円(一般道)
・合計15420円(高速SA内)
・合計22750円(高速SA外)

パンク修理
・合計15230円(一般道)
・合計17320円(高速SA内)
・合計22750円(高速SA外)

作業でかかる時間について
作業自体は10~20分程度
ただし、到着時間も含めると時間はさらに倍に
時間を気にする方の場合
近場に車屋さんや整備工場があるなら助けを求めるのもあり

自分でスペアタイヤに交換するという手も

時間に関しては10~20分程度で終わりますが…

到着時間も含めると時間は30~2時間がプラスされるので注意が必要です。

このようにJAFの到着時間も含めると
予想以上に時間がかかります。

その際に、

他にいい方法ってないのかな

こんな方はお世話になっているお店や
自分でスペアに交換することが最適です。

どちらの選択をするかは人それぞれですが、JAFに依頼する場合はあくまで一時的な走行を出来るようにするだけなのでその後は早めの交換を心がけましょう。

一時的な走行を推奨する理由については、以下で間違った使用にてまとめているので参考にしてみてください。

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