レビュー記事商品紹介&使い方アースポイント増設ターミナル

アースポイント増設ターミナル(2833)を使った経験を元に性能と効果を解説

レビュー記事
この記事は約8分で読めます。

・アースポイント増設ターミナルは使いやすいって聞くけどこれって何?
・どんな場面で使うものなの?

・自分でも知っておきたいので詳細を教えてほしい

そんな悩みにお応えします。

今回の記事を読む事で、アースポイント増設ターミナルの性能について理解が深まり、読んだその日からでも作業に実践できますよ。

私自身は今は退職しましたが、

・車の整備士
・趣味のカスタムとして

合計すると10年以上は作業に携わってきました。

ただ最初に言っておきますと、自分本位で作業をしてしまうと車を弄る度に、『この作業って毎回手間なんだよな…』となり時間だけがかかってしまいます。

しかし、車の作業は模型の組み立てと同じもの。

よく勘違いされがちな『整備士だから出来るんでしょ?』という訳ではありません。

便利なパーツを活用して作業すれば
スラスラと手が動きますよ。

私自身も失敗を繰り返した中で、便利なパーツを活用したからこそ色々出来るようになりました。

なので、皆さんもこの機会にアースポイント増設ターミナルの性能を理解して
実践に役立てていきましょう!

最大8個まで増設できる!カスタム好きに最適なアースポイント増設ターミナル

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アースポイント増設ターミナルは、
電装品に必要なボディーアースを

複数分岐できるエーモン製の部品になります。

アース用端子の先端がクワガタ端子に
なっているのが特徴で、

先端のアースを経由して
最大で8個まで分岐出来ます。

アースポイント増設ターミナルの構造

アース用端子の構造は簡単で、
1か所をボディアースに落とす事で

⑧つ全てと連動してアースが
取れるというものです!

おおもとのアースはクワガタ端子が
取り付けられていて、

ボディアースする事で全体に
マイナスの電気が流れます。

勿論、必ず8つ使わなければ
いけないわけではなく、

必要に応じて使いたい分だけ
繋げる事も可能です!

たとえば、電装品を2種類
つけようと思った時に、

画像のように①~④まで端子がありますが…

2つだけ必要なら①と④だけ
取り付ければいい訳ですね!

どうやって使うの?

実際にどうやって使うのか
という事ですが…

私の場合はETC車載機や追加のメーターなど。

電装品を追加で取り付ける際に
使用します!

本来なら電装品を追加するたびに
クワガタ端子を増やしていきますが、

アース用端子を使う事で面倒な手間を
省く事が出来ます。

アースポイント増設ターミナルの使用方法手順

使用方法の手順についてですが、
以下で簡単にご説明します。

大本のクワガタ端子をボディにアースする

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まず初めに本体側のアースの接続に入ります。

そのままではアースとしての
役割はないので、

アース用端子の先端を車体の
ボディーアースと繋げましょう。

※アースの探し方がわからない方は、
以下記事を参考にどうぞ。

車からアース(ボディアース)を取る2つの方法と探し方【初心者向け】
車のボディアースでお悩みなあなたへ。当記事では、車体からアース(マイナス)を取る②つの方法と簡単な電源の探し方をご紹介しています。これを見れば、初心者でも(読み終わったその瞬間からでも)DIYで実践できるようになりますよ。どうぞ最後までご覧下さい。

ターミナル側のアースを作る

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続いてターミナルにつなげる分の
アースを作りましょう。

6Φのアース端子を使って
電工ペンチでかしめます。

今回は省略するので、詳しく知りたい方は
以下を参考にしてみてください!

【実例】初心者がクワガタ端子のかしめ方で接触不良を起こさない方法
クワガタ端子をかしめるのが難しいと感じるのは、正しい知識と手順を知らない為です。当記事では分かりやすく解説しているので、知識を吸収して実践(カスタム)に役立てて見ましょう!

3.ターミナルにアースを繋げる

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アース線を作る事ができたら、
ターミナルに差し込んでいきましょう。

最大で8つつける事ができますが、
今回は必要な分だけで大丈夫です。

最後に電装品とマイナスを繋げ、
きちんと作動するかを確認しましょう。

問題がなければ端子を固定し
取り付けは完了です。

アースポイント増設ターミナルのメリット

続いてアース用端子を使う上で、
知っておきたい

メリット・デメリットについて見ていきましょう。

今回はメリット⇒デメリットの
順で紹介していきます。

まずメリットから。

アース用端子のメリットは

・端子をかしめる必要がない
・8つのアースを分岐できる

メリット1:端子をかしめる必要がない

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1つ目は端子をかしめる必要がないことです。

一般的にアースを取る方法として、
まず必要となるのがかしめる工程です。

かしめは別途で電工ペンチが必要になる作業で、
画像のように端子の爪と配線を挟み込みます。

この工程が意外と難しく、初心者の場合は
接触不良を起こすことが多いです。

ですがアースポイント増設ターミナルの
場合は必要がないので、

車体に落とすだけで済みます。

※ただし、増設する場合には必要となるので注意です。

メリット2:8つのアースを分岐できる

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2つ目は1つのアースから8つ分岐できることです。

通常のクワガタ端子なら端子1つに
つき1本の分岐が基本です。

ですが、アース用端子の場合は最大8つまで
分岐ができるので、

複数分岐をしたい方にとっては
便利なパーツです。

アースポイント増設ターミナルのデメリット

アース用端子のデメリットについては

・別途でクワガタ端子が必要
・電装品を取り付けない場合には余る

デメリット1:別途でクワガタ端子が必要

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1つ目のデメリットは、別途でクワガタ端子が必要になる事です。

8か所分岐できると言う事で便利な
パーツと言えますが、

何も知らないまま購入してしまうと
分岐ができません。

というのもアースポイント増設ターミナルは、

・本体はクワガタ端子がついている
・分岐の方には何もない

となっています。

悩む人
悩む人

つまり、アース用端子みたいにクワガタ端子1つじゃ済まないって事?

そうだね。だからもし分岐したい場合には別途でクワガタ端子が必要になる訳だね。

デメリット2:電装品を取り付けない場合には余る

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2つ目は電装品を取り付けない場合余る事です。

電装品を多く使う方にとってはありがたい物ですが、あまり使わない。そんな方には余ります。

なので、アースをそこまで使わない場合には
必ずしも必要とはなりません。

以上がアース用端子のメリット・デメリットになりますが、まとめると以下のようになります。

【メリット】
・端子をかしめる必要がない
・8つのアースを分岐できる

【デメリット】
・別途でクワガタ端子が必要
・電装品を取り付けない場合には余る

一見するとクワガタ端子が必要だったり、
電装品を取り付けない場合には余る。

などいくつかデメリットは存在しますが…

逆を解せば追加メーターや電装品など。カスタムが好きな人にとっては、

その都度アースを増やしていく必要がなくなるので、配線がごちゃごちゃにかさばる事がありません!

また、取り付け自体も簡単で初心者でも
失敗する事がないので、

カスタム前提ならおすすめのパーツと
言えるでしょう。

類似品との比較

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最後に類似品との比較を
見ていきましょう。

アースポイント増設ターミナルの類似品と言えば、アース用端子があります。

アース用端子は上記のようなもので、
車体からアース複数取る際に使います。

アースに落とすことで簡単に電源を
4か所取る事ができます。

逆にアースポイント増設ターミナルは複数分岐が可能で、1本につき8か所分アースを取る事ができます。

比較を簡単にまとめると

【アース用端子】
・車体からアースを取れる(1本につき4か所)

【アースポイント増設ターミナル】
・車体からアースを取れる(1本につき8か所分)

別途で配線コードやクワガタ端子など
必要なものがあるものの、

性能を見ればアースポイント増設ターミナルの方が8か所分に分岐ができるのでお得であると言えます!

記事のまとめ

以上今回は、アースポイント増設
ターミナルを紹介させていただきました。

今回の記事を読んでいただくと
わかる通り、

アースポイント増設ターミナルは、

最大8個までアースを増設可能な部品です。

増設ターミナルは、電装品に必要なボディーアースを複数分岐できる部品になります。

電装品を増やしたいけどアース線を
自分で分岐するのが手間…

という方はおすすめです!

取り付けも簡単で、慣れていない方でも
すぐに取り付ける事ができるので、

自分でカスタムがしたい方は
ぜひ活用してみてください!

記事で紹介したパーツ

今回紹介したパーツは、わかりやすく以下でまとめてあるから参考にしてみてね。

アースポイント増設ターミナル

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アースポイント増設ターミナルを購入する場合は、別途でクワガタ端子が必要。

クワガタ端子

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アース用端子を購入する場合は、別途で平型端子が必要です。

アース用端子

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【平型端子メス】

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