ナンバー灯が点かない3つの原因と特定する為に実践できる2つの事!

ナンバー灯
この記事は約8分で読めます。

ナンバー灯が点かないのには原因があるって聞いたけど。どんな事が原因なのかわからない。作業に詳しくなくても出来るのかな。玄人じゃなくて初心者でもできるの?

このような悩みを抱いたことはありませんか?

特に現在同じような症状で解決できずに苦しんでいる方。

かといっていざ作業をしようと車に向かっても、原因が解決できずにどれから手を付ければいいのかわからない事ってありますよね。

原因を先につき止める事は余計な作業を省いて
問題を早急に解決させるため大切な事。

自分では『これだ!』と思っていても、間違った考えのままでは無駄な時間が過ぎるだけです。

実際過去の私も同じ悩みを抱えていました。

ネットなどで検索してもよくわからず、手さぐりに作業をして時間ばかりが無駄になっていた時期もあります。

ですが実際に、作業を教わりながらしていく中で
正しいやり方を学び解決への運びとなりました。

今回はその経験を活かして

✅ナンバー灯がつかない3つの原因
✅実際に起きた場合の対処方法
✅防ぐために出来る事

それぞれ順を追って解説していきます。

記事を読むことで知識を得る事はもちろんですが、これから先のトラブル解決に向けたきっかけを作る事ができるので参考にしてみてください。

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ナンバー灯が点かない3つの原因

まずタイトルにある【ナンバー灯が点かない3つの原因】について。

前回の記事ではナンバー灯が消えない原因。

【焦らず解決】車のナンバー(番号)灯が消えない3つの原因と対処方法
当記事では、車に乗る上で知っておきたい。ナンバー灯が消えない3つの原因を詳しく解説します。 この記事で解説している事を実践できれば、原因を特定するだけでなく自分でも簡単に解決できるようになります。 消えない原因を知る事は解決への第一歩です。 まずはどんな事が原因で起こるのかを明確にした上で、対処方法や防ぐ対策についても学んでみましょう。

についてご紹介しましたが、今回は逆に点灯しない原因について。

原因には以下3つがあります。

・球切れ
・ヒューズ切れ
・配線の断線

球切れ

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1つ目は球切れです。

根本的な問題ですが、ナンバー灯が球切れを
起こす事でつかないというのがあります。

理由は簡単。ナンバー灯も消耗品なので、他のバルブ
同様に寿命が来た時に球切れを起こします。

ヒューズ切れ

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2つ目はヒューズ切れです。

ヒューズは本来電装品を保護するための回路。

過電流と呼ばれる想定以上の電気が流れた際に、
電装品を守って代わりにヒューズが切れます。

このヒューズが切れる事でナンバー灯までの途中の電気が遮断されます。結果、ナンバー灯が点灯しない原因を作ります。

配線の断線

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3つ目は配線の断線ですね。

断線は名前の通り電気が遮断されること。

配線がちぎれかけていたりちぎれてる場合によくある症状です。

もしくはヒューズが切れて電気が遮断
されるということもあります。

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原因を特定するための2つの事項

原因が3つあるってのはわかったけど、どうやって特定すればいいの?

目視で確認する方法と検電テスター2つの方法があるね

目視で確認する方法

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1つ目は目視で確認する方法です。

と言ってもスモールスイッチを押すこと
にはなりますが…

スモールスイッチをONにした時に
目視で確認が出来ます。

スイッチには

・ポジションランプ
・テールランプ
・メーター
・ナンバー灯

4つが連動しているので、全てがつかなければ
球切れが原因では無いと言えます。

この場合はスイッチ本体かヒューズが切れているのが原因とまで絞れますね。

検電テスターを使った方法

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2つ目は検電テスターを使うことです。

検電テスターの基本は電気の流れを見ること。

なので、テスターを怪しい箇所に当てればどこまで電気が来ているのかが分かります。

例えばヒューズボックスのradioがスモール
スイッチONで反応する電気なので…

ボックスからナンバー灯まで電気の流れを確認出来れば電気は遮断していない。

つまり断線では無いと言えます。

でもナンバー灯はつかない…

ということはどうなると思う?

考えられるのは球切れかな

そうだね。電気が来ているのにナンバー灯がつかない場合は、ソケット部から先に電気が流れていないことを意味するよ。

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簡単に図で表すと上記のようになりますね。

ナンバー灯も基本はプラスとマイナスで構成されているので、プラスの電気が伝われば点灯。伝わらなければ反応しないことを意味します。

なので、原因がわからない場合はスイッチの確認と一緒にテスターで流れを調べてみるのもいいですよ!

確認方法については、【【検電テスターを使った】車の電球に電気が流れているかを調べる方法】を参考にしてみてください。

【検電テスターを使った】車の電球に電気が流れているかを調べる方法
この記事では、車を整備する上で知っておきたい。検電テスターを使った車の電球に電気が流れているかを調べる方法についてご紹介します。 調べる方法を事前に知っておけば、知識を深める事にも役立ちますし、作業で必要になった場合に正しく使い分ける事ができます! また、記事の後半では実際に電気の流れを調べる手順についても解説しているので、ぜひ最後まで読んで見てください。

実際にトラブルが起きた場合の対処方法

ここからは実際にトラブルが起きた場合の対処方法です。

・球切れ
・ヒューズ切れ
・配線の断線

それぞれ順を追って確認していきましょう。

球切れの対処法

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1つ目は球切れの対処法です。

球切れを起こした場合にはナンバー灯に
合ったバルブを選んで交換しましょう。

例えば車に使われるナンバー灯がT10サイズなら
同じようにT10サイズのバルブに交換をします。

自分でやってみたいけど交換方法がわからない。こんな方は以下ナンバー灯の交換方法を参考にしてみましょう。

【簡単2分で完了】ナンバー(番号)灯の交換から取り付けまでの手順
この記事では、車に乗る上で知っておきたい。ナンバー(番号)灯の交換から取り付けまでの手順について解説しています。交換方法を事前に理解しておけば、実際に交換が必要になった時に簡単2分で完了する事ができます!作業自体もそこまで難しくないので、読んだその日からでも実践できます。 また、記事の後半では交換後にすべき事も合わせて解説しているのでぜひ最後までご覧ください。

ヒューズ切れの対処法

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2つ目はヒューズ切れの対処法です。

ヒューズが切れた場合には箇所に合った
ヒューズに取り換える事で対処ができます。

ナンバー灯はポジションやテールなど。いくつかを
含めた【radio】と呼ばれる箇所が目的です。

radioは10A。色は赤のヒューズです。

自分でやってみたいけど交換方法がわからない。こんな方は以下ヒューズの交換方法を参考にしてみましょう。

【作業時間はたった1分】初心者でも簡単に出来るヒューズ交換方法!
この記事では、ヒューズの交換のやり方についてまとめています。自分ではやったことないけど挑戦してみたい。失敗のリスクを減らすために手順が知りたい。こんな方は参考にしてみてください。

配線の断線の対処法

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3つ目は配線の断線の対処法です。

ちぎれの場合ってどうやって修復すればいいの?

途中にギボシ端子を繋げる方法もあるけど、外れなくてもいいならハンダ付けがおすすめだね。

ハンダ付けはハンダを溶かして配線同士をくっつけるので、比較的簡単に修復ができます。

自分でやってみたいけど交換方法がわからない。こんな方は以下はんだづけのやり方を参考にしてみましょう。

配線同士を綺麗に繋げるはんだ付けの手順と失敗しない為の4つの注意点
当記事では、車に乗る上で知っておきたい。配線同士を綺麗に繋げるはんだ付けの手順について解説していきます。 この記事で解説している事を実践できれば、手順を知るだけでなく自分でも簡単に作業ができるようになります。 手順を知る事は解決への第一歩です。まずはどんな方法で実践(作業)するのかを明確にした上で、交失敗しない注意点についても学んでみましょう。

症状を起こさない為に普段からできること

最後になりますが、症状(ここで言うナンバー灯がつかないこと)を起こさない為にもできる対策を紹介します。

作業する時は必ずマイナスを抜くようにする

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1つ目は作業する時は必ずマイナスを抜くようにすることです。

電気が流れる箇所の作業をする際は
マイナスを抜くのが基本です。

理由としては、作業中にショートするのを防ぐためです。

※ショートはプラスとマイナスが触れると火花が散る症状でする。

ショートすると、過電流と呼ばれる規定値以上の
電気が流れて電装品にダメージ
を与えます。

ただし中間にはヒューズと呼ばれる保護回路が
あるので、この場合切れるのはヒューズ
です。

一見すると、ヒューズが切れる程度ならと思いますが…

ヒューズが切れる=途中までの電気が遮断されるので、結局ヒューズを変える羽目になります。

例えばナンバー灯を交換しようとなった時に
マイナスを抜かずに作業したとして。

①プラスマイナスが当たってショート
②ヒューズからナンバー灯までの電気が遮断
③ ナンバー灯が点かなくなる
④ヒューズを交換する羽目になる

ナンバー灯の球が切れなくても、代わりにヒューズが切れるので面倒な手間が増えることになります。

なので、防ぐためにもマイナスを抜いておくと安全に作業に取り掛かれます。

時々でいいから点検をする

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2つ目は時々でいいから点検をすることです。

毎日とは言いませんが、たまに点検をする
事でつかない症状を防ぐ結果にも繋がります。

やり方も簡単で、スモールスイッチをON/OFFに
切り替えてナンバー灯を確認するだけです。

交換時期より早めに交換をする

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3つ目は交換時期より早めに交換をすることです。

切れる前に交換が出来ればつかなくて焦ると
いうことはありません。

またナンバー灯がつかない=整備不良になるので、止められない為にも切れる前に交換することはおすすめです。

内容としては以下の記載ですね。

番号灯は、運転者席において消灯できない構造又は前照灯、前部霧灯若しくは車幅灯のいずれかが点灯している場合に消灯できない構造であること。ただし、道路交通 法第52条第1項の規定により前照灯を点灯しなければならない場合以外の場合におい て、前照灯又は前部霧灯を点灯させる場合に番号灯が点灯しない装置を備えることができる。

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2021.6.9】 第205条(番号灯)より

前照灯、前部霧灯若しくは車幅灯のいずれかが点灯している場合に消灯できない構造であること。

つまり、車幅灯(ポジションランプ)や前照灯(ヘッドライト)を点灯している場合は、ナンバー灯が点灯している事が条件となります。

なので、つかない=整備不良で警察に
止められるという訳です。

違反点数などの詳しい詳細は次の記事でまとめています。

ナンバー(番号)灯の球が切れた状態で夜間に車を運転すると違反? ≫

ナンバー(番号)灯の球が切れた状態で夜間に車を運転すると違反?
当記事では、車のナンバー灯を球切れのまま走行する行為の詳細を詳しく解説します。 この記事で解説している事を実践できれば、違反の有無を明確にするだけでなく自分でも対処ができるようになります。 違反かどうかを知る事は対策への第一歩。 まずは本当に違反になるのかを明確にした上で、対処方法や防ぐ対策をしてみましょう。

このように症状を起こさない為に普段からできる対策もいくつかあるので、自分に合った方法で実践してみましょう。

ナンバー灯が点かない原因や対処法を覚えてこれからのトラブル回避に役立てよう!

以上、ナンバー灯が点かない3つの原因と特定
する為に実践できる2つの事を解説しました。

今回の記事のおさらいです。

ナンバー灯が点かない3つの原因
・球切れ
・ヒューズ切れ
・配線の断線
原因を特定するための2つの事項
・目視で確認する方法
・検電テスターを使う方法
症状を起こさない為に普段からできること
・作業する時は必ずマイナスを抜くようにする
・時々でいいから点検をする
・交換時期より早めに交換をする

ナンバー灯がつかない=初心者にとっては原因不明でどこから手をつければいいのか分からず苦戦することでしょう。

ですが、今回の内容を理解出来れば自分(DIY)でも対処する力が身につきます。

なので、まずは

・球切れ
・ヒューズ切れ
・配線の断線

いずれかを順にやれば必ず原因にたどり着くので、
この機会にぜひ覚えて覚えて見てください。

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