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初心者必見!アタッチメントを使用した水温計センサーの取り付け方法!

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アタッチメントの使用で簡単に水温センサーが取り付けできると聞いたけど本当なの?どうやって取り付ける物なの?自分でも知っておきたいので詳細を教えてほしい

以上のような、水温計センサーの取り付け方法についての質問にお答えします。

まずこの記事を書いた自分は

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この記事のテーマ
初心者必見!アタッチメントを使用した水温計センサーの取り付け方法!

✅水温アタッチメントについて
✅交換に必要な物
✅センサーの取り付け方法
✅取り付け後にする対策

本記事では、アタッチメントを使用した水温計センサーの取り付け方法を解説します。

どうやって取り付ければいいのだろう?と思う方が多いですが、この記事を読むことで手順と方法わかります。

実際に『取り付け方法がわからない…』といった人がこの記事を読んで解決できるようになったので、参考にしつつ実践してみてください。

1日でも早く手順を理解して、これからのカスタムに役立てましょう。

ちなみに、今回紹介する内容については以下の順番で確認していくとわかりやすいからおすすめです。

①【基礎】水温センサーの基本の仕組みと絶対に失敗しない取り付け位置 ≫

②初心者必見!アタッチメントを使用した水温計センサーの取り付け方法!👈いまここ

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まず初めにアタッチメントとは何か?

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アタッチメントとは?

まず初めに、アタッチメントについてわからない方もいると思いますのでご説明します。

アタッチメントとは、アッパーホース(冷却水が流れているホース)の間に挟み込む事で、

水温センサーを取り付ける事ができる部品です。

画像ですと赤〇の部分ですね!

このように取り付ける事で、
簡単に水温を感知できるようになります。

取り付け時の注意点!

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ただし、取り付ける際に注意する
事もあります。

それは、ロアホース側には取り付けない
ようにする事です。

何故なら、ロアホースに取りつけると
正確な温度が計れなくなってしまうためです。

画像を見ていただけると分かる
かと思いますが、

まず、エンジンが熱をもつと、

①冷えた冷却水がロアホースを通りエンジン内部に侵入します。
②エンジン内部に侵入した冷却水が熱を吸収します。
③熱を吸収した冷却水がアッパーホースを通り、ラジエーターに戻ります。
④ラジエーターに戻る事で、熱せられた冷却水を冷やします。

つまり、ロアホースからとると
冷えた状態の水温を検知してしまうので、

正確な温度がとれないと言う訳ですね!

逆に、アッパーホースから取る事で
熱がこもった水温を

感知する事ができるので、正確な温度を
見る事ができます。

そのため、アッパーホースからとる事が
おすすめになる訳ですね。

取り付けにあたり必要な物

続いて交換に入りますが、合わせて必要な
パーツについても簡単に見ていきましょう。

水温アタッチメント

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水温計のセンサーを取り付ける際に
便利なアタッチメントになります。

ラジエーターホースとの間に挟み込む事で、
簡単に水温を計る事ができます。

サイズには26mm・28mm・32mm
とあるので、

取り付ける際には自分の車にあった
ものを使用しましょう!

シールテープ

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アタッチメントをラジエーターホースに
挟み込む際に、

アタッチメントの口の部分に
巻きつけるテープになります。

簡単に言えば漏れ止めの役割を持つ
テープですね。

水温計センサー

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水温計センサーは水温を感知する
ためのセンサーです。

アタッチメントと組み合わせることで
使用可能になります。

購入する場合は水温計とセットで付属されているので、自分に合った水温計を選んでみましょう。

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アタッチメントを使用した水温センサーの取り付け方法!

アタッチメントの使用方法や取り付け時の
注意点については

理解していただけたかと思いますので、
次はいよいよ交換方法へと移ります。

では作業手順としましては以下の
通りになります。

①シールテープを巻く
②車体にホースを取り付ける
③電源配線を繋げる
④エンジンを始動させ作動確認

取り付け工程

①シールテープを巻く

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まず初めに、画像のようにシールテープを
巻いていきましょう。

シールテープを巻く理由は、圧がかかった時の
冷却水漏れを防ぐためです。

②アタッチメントにセンサーを取り付ける

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シールテープを巻くことができたら、

アタッチメントに取り付けていきます。

センサーの締め付けが弱いと冷却水が

漏れやすくなるので、

しっかり締め付けましょう。

③ホースに割り込ませる

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アタッチメントにセンサーを
組み込む事ができたら、

ラジエーターホースを取り外し
割り込ませていきます。

割り込ませ方ですが、上記の通りに
両側をはさみなどで切り

アタッチメントに挟み込み
バンドで固定します。

車体にホースを取り付ける

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アッパーホース側にアタッチメントを
組み込む事ができたら、

ホースを取り付けていきます。

漏れないように取り付けができたら、
バンドで固定していきます。

実際に取り付けると
このようになります。

電源配線を繋げる

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センサーを取り付ける事ができたら、

車内に配線を引きこみメーターに
電源と一緒に繋げます。

電源配線はそれぞれ赤、白、
オレンジ、黒があります。

・赤はバッテリーのプラスまたは常時電源
・白はACC/イグニッション電源
・オレンジはイルミ電源
・黒は車体のアースにつなげます。

今回は、電源のひき方や電源配線の
つなぎは省略するので、

電源の場所がわからない方は
別記事を参考にしてください。

電源の基本

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エンジンを始動させ作動確認

全ての取り付けが終わったら
作動確認に入りますが、

その前に抜けた分のクーラントを補充し
エア抜きをしましょう。

エア抜きは大事な作業なので、
きちんとやりましょう。

エア抜きをしないと

いけない理由については、
以下を参考にしてください。

クーラント液のエア抜き理由

クーラント交換でエア抜きが必要な2つの理由と故障に繋がる危険な症状
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エア抜きをしている間に一緒に
作動確認もしましょう。

取り付け後に最後の確認をしよう

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作動確認については以下の通りです。

1.センサーの電源の確認
2.水温の確認

センサーの電源の確認

電源が入るか点滅しないかの
確認をします。

もしエンジン始動時に点滅する場合は、

センサー本体の故障かセンサーの接触不良です。

電源が入らない場合には、配線の取り回しが間違っている可能性があります。

水温の確認

2つ目は水温の針の動きの確認です。
温度の上昇とともに針が動けば正常です。

また、エア抜きの後に水温の数値が
正常であるかも確認しましょう。

針が85~90℃の間を指せば平常です。
常時100℃以上行く場合には異常がみられるため危険です。

試走行をしばらくして異常がなければ
取り付けは完了になります。

記事のまとめ

以上、アタッチメントを使用した水温計センサーの取り付け方法を解説しました。

取り付けに慣れていない方にとっては、作業手順わからず
初心者にとっては難しいかもしれません。

しかし、今回のように正しい知識を身に着ける事で、今後のカスタムに役立つ情報が身につきます。

これから水温計を取り付けた。そんな方はぜひ参考にしてみてください。

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