カー用品電装品

シンプルかつ直感操作で高い操作性を実現するプロフェックブーコン!

車のセッティングをする際に、
手軽にパワーを上げる事ができる

ブーストコントローラー。

その種類には値段の安いものや高いもの、
設定の簡単なものや細かくて使いにくいものなど様々あります。

そのため、実際どのようなものを選んだら
いいのか迷いますよね?

実際に私が使用した感想も含め

オススメするプロフェックのブーストコントローラーの
性能や他のブーストコントローラー

との違いについて詳しくご紹介します。

ブーストコントローラーについて

興味のある方は是非最後まで読んでみてください!

プロフェック ブーストコントローラーとは?

TRUST GReedy (トラスト グレッディ)

製のブーストコントローラーになります。

直感操作でスマートコントロール。OLEDディスプレイ搭載のブーストコントローラー、新世代 GReddyプロフェック。

ダイヤルによる簡単操作で、ローモードと

ハイモードの2種類の設定ができます。

 

それ以外にも

・スクランブルモード

・ワーニング・リミット機能

・ラストブースト機能

・ピークホールド機能

の設定が可能です。

ブースト(LO・Hiモード)

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ブースト(LO・Hi)モードは、どのくらいの

ブーストをかけるかの設定になります。

 

LOモードは低いブースト。

Hiモードは高いブースト設定になります。

 

表示パターンは3モードあり、画像のように

好みで選択が可能です!

ワーニング・リミット機能

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: 名称未設定のデザイン-6-1024x536.png

ワーニング機能は、上のローモード

又はハイモードで

設定した数値を超えた時に、
表示とアラームで警告する機能です。

リミッターは、ブーストが設定値を超えた際に
設定値分まで下げてくれる機能ですね。

 

順番としては…

ブーストが設定値を超える➡ワーニング機能が発動

➡同時にリミッター機能が発動してブーストを下げる。

 

どちらもエンジンを壊さない為には必要な機能で、

危険値に達すれば自動で調整してくれます。

スクランブルモード

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: 名称未設定のデザイン-28-1024x536.png

スクランブルモードは、リアルタイムで表示されている状態から任意の時間の間

 

ブーストアップが可能なモードになります。

 

簡単にいえばどのくらいブーストアップ

したいのか選択できる訳ですね。

ラストブースト機能

アクセルを離した時に、その時かかっていた

ブーストの最大値が確認できる機能です。

 

アクセルを踏み込む

➡ブーストが0.5kかかる。

 

この時にアクセルを離した場合、

ラストブーストは0.5という事になります。

ピークホールド機能

ブーストの最大値を記憶して

表示する機能になります。

 

例えば、最高でブーストが1.2Kかかった場合

1.2Kが最大値として表示されます。

他のブーストコントローラーとの違い

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ブーストコントローラーには、

・ブリッツブーストコントローラー

・HKSブーストコントローラー

・アドバンスブーストコントローラー

 

など様々ありますが…

性能面ではそこまで違いはない

他との比較だと性能にそこまで

違いはありません。

 

ピンからキリまであるので安いものは

わかりませんが、

 

・ブリッツブーストコントローラー

・HKSブーストコントローラー

・アドバンスブーストコントローラー

に関してはそこまでの違いはありません。

 

ですが、あえて言うなら設定の違い

ではないでしょうか?

設定に違いがある

他のブーストコントローラーが性能の上昇と共に

設定が細かくなるのに対して、

 

プロフェックのブーストコントローラーは

シンプルな設定で操作が可能なので、

 

初心者の方から上級者の方まで幅広く使えるものです。

メリット・デメリット

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: 名称未設定のデザイン-2.png

そんなプロフェックブーストコントローラーのメリット

デメリットについてですが、

 

使用する上でどのようなことが

あるのでしょうか?

 

詳細について以下で詳しく見てみましょう!

デメリット

まずデメリットから先にご紹介していきます。

 

デメリットに関しては1つだけですが、

値段が高い傾向にあります。

 

機能が豊富な分値段が張るのが原因

とされています。

 

他のブーストコントローラーなら2~3万程ですが、

プロフェックの場合4万程とやや高めですね…

メリット

ですが、その分でメリットの方が

数多くあります。

シンプルな簡単操作

2つのボタンとダイアルで操作ができるので

簡単に使用できます。

コンパクトサイズ

コンパクトの薄型サイズなので、

取り回しが自由です。

新型CPU採用

新型のCPUで制御速度が向上により

安定したブーストを実現できます。

機能が多数

ブースト調整が可能なブースト設定(LO・HIモード)。

 

スイッチを押すと使用中のモードに関係なく、

設定した時間だけ

 

任意の数値に設定できるスクランブルモード。

 

正圧時の最大ブーストを確認できる

ラストブースト機能。

 

ブーストの最大値が確認できる

ピークホールド機能など機能が満載です。

実際に使用した方の口コミ

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: images-7.jpg

ここまでプロフェックの性能や機能面について

ご紹介させていただきました。

 

メリットやデメリットについても理解して

いただけたかと思いますが、

 

実際に使用した方達はどのように

感じているのでしょうか?

 

気になる方もいるかと思いますので、

一部ですが実際に見てみましょう。

2017年5月2日に日本でレビュー済み
 
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2017年9月3日に日本でレビュー済み
 
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2017年3月23日に日本でレビュー済み
 
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オートジャム
2020年5月11日に日本でレビュー済み
 
 
Amazon カスタマー
2020年6月25日に日本でレビュー済み
 
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もともと機械式ブーストコントローラーをつけていましたがブーストの立ち上がりが悪く出足が悪くドッカンターボのような特性になっていました。しかしこのキットを取り付ける事で負圧から正圧、設定ブーストまでの立ち上がりがとても速くなり走りやすくなりました。さらにスクランブルモードのおかげで登坂車線などのモアパワーが欲しい時にブーストを一時的にあげることが出来るなどとても便利です。
日常は燃費も加味して0.65(オーバーシュート0.75)
スクランブルモードで0.90掛かるようにしています(オーバーシュート1.00)
取り付け後燃費が改善されました(機械式ブーストコントローラーにくらべて)

実際に自分で使用してみた感想(レビュー)

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私自身も【プロフェックブーストコントローラー】を愛用していて、

実際にアルトとインプレッサに使用しています。

 

他のメーカーのブーストコントローラーも

使用した経験はありますが、

 

他のは設定が細かく正直使いにくいものでした。

 

プロフェックのブーストコントローラーに

交換してからは、

 

細かい設定もないので簡単で

使いやすいです。

 

値段はそこそこしますが、私個人としては

車のパワーは上げたいけど

 

細かな設定が苦手な方にはオススメです。

 

シンプルな作りでダイヤルのつまみで

簡単に操作ができるので、

 

セッティングもとりやすいです。

記事のまとめ

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以上今回は、プロフェックのブーストコントローラー

 

についてご紹介させていただきました。

 

プロフェックブーストコントローラーとは、TRUST GReedy (トラスト グレッディ)

製のブーストコントローラーになります。

 

シンプルな操作とダイヤルの直感操作で

簡単に設定をする事が可能です!

 

初心者~上級者の方まで簡単に

操作ができるので、

 

迷っている方は是非プロフェック製の

物を使用してみてください。

直感操作でスマートコントロール。OLEDディスプレイ搭載のブーストコントローラー、新世代 GReddyプロフェック。

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