車の電源電源(バッ直・常時・ACC・イルミ・マイナス)毎の探し方と取るまでの流れまとめ
車の電源は種類がある為、初心者から始めると『どこがどの電源やら』と不安に感じて作業が進まない事もあるでしょう。ですが、やり方を一度覚えれば自分でできるようになります。記事では、そんな方向けに電源ごとの探し方から取り方まで種類毎にまとめてみました。
マイナス
車の電源
車の電源マイナスの複数増設に役立つ”アースが簡単に取れる２つの補助パーツ”
一般的にマイナスを取りたいなと思った時に定番となるのがクワ型端子を使った方法。ただ、この方法だと1箇所につき1個と制限があるためその都度増やす必要があり面倒ですよね?そこでおすすめしたいのが今回紹介する２つのパーツです。
車の電源初心者から学ぶ”マイナス・ボディアースの違いと不良なく電源が取れる場所”
この記事は、車のボディアースがよくわからない人向けに、車体に繋げる必要性や意味について解説しています。アースが取れる正しい場所も同時に紹介するのでぜひ参考にしてみてください。
カスタムパーツの作業車からマイナス（ボディアース）を取る2つの方法と探し方【初心者向け】
探しているマイナス（ボディアース）電源が分からないからといって勘で繋げる事が必ずしも最適とは言えません。電源毎の位置を明確にしておかないと、プラスとマイナスを間違えて繋いでショートさせる事にもなりかねません。この記事では自分で解決したい方向けに電源の取り方や探し方。実際のとる流れを含めてまとめています。
リライト済み検電テスターでマイナスを調べる簡単な方法と電源を見つけるまでの流れ
この記事では、検電テスターを使う上で知っておきたい。マイナスを調べる簡単な方法と電源を見つけるまでの流れについて解説していきます。 マイナスの調べ方を事前に理解しておけば、知識を深める事にも役立ちますし、電装品のカスタムとしてマイナスが必要になった時に自分で調べられるようになります！ また、記事の後半ではアースを調べるおすすめの検電テスターも解説しているので、ぜひ最後までご覧ください。
車の電源読んですぐ知識がつく”車の電源（常時・ACC・イルミ・IG・マイナス）と使える電装品”
電装品のカスタムをするにあたって必要不可欠な車の電源。その電源にはいくつか種類（常時・ACC・イルミ・IG電源）があり、条件を満たさないと電気が流れないものもあります。そのため、まずは基本となる電源について知っておく必要があります。