カスタムパーツの作業車から常時電源を取る２つの方法と実践で今すぐ使える電源の探し方
探している常時電源が分からないからといって勘で繋げる事が必ずしも最適とは言えません。電源毎の位置を明確にしておかないと、プラスとマイナスを間違えて繋いでショートさせる事にもなりかねません。この記事では自分で解決したい方向けに電源の取り方や探し方。実際のとる流れを含めてまとめています。
正樹
カスタムパーツの作業
電装（電子）系イルミ（スモール）電源が反応するタイミングと連動できる2つの点灯例
ここではイルミ（スモール）電源が反応するタイミングと連動させて出来る点灯の例についてまとめています。電源の基本から知っておく事でどのような電源なのかわかる事はもちろん。これから先活用できるかどうかの参考にもなります。
電装（電子）系【意外と知らない】常時電源とバッ直電源は似ているが実は違う配線？
車にあまり詳しくないと『常時電源とバッ直電源って同じ電源でしょ？』と思われがちですが、似ているようで実は違った電源になります。どんな違いがあるのか。それぞれどんな電装品が使えるのか？この記事で詳しく解説していきます。
電装（電子）系【IG電源とは】ACCとは違う電源とも聞くけど実際何が異なるの?
車のACC電源とIG電源。2つとも同じように感じる電源ですが…似ているようで実は全く異なる電源となります。この記事では、そんなACC電源・IG電源の違いやそれぞれの活用法についてお伝えします。
リライト済みブレーキランプが消えない症状”よくある２つの原因と解決策”
ブレーキランプが消えないからといってエンジンを切る。掛けるを繰り返す事が必ずしも最適とは言えません。かといって消えない状態で時間が経てばバッテリーにも影響するため先に原因を明確にしておく必要があります。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。
リライト済み運転中に役立つ豆知識”緊急時以外で使えるハザードランプの使用例”
ウインカーと違い、スイッチを押す事で左右のフロント・サイド・リアウインカーが同時に点滅する『ハザードランプ』。危険を知らせる際に便利な事から緊急時に点灯させるものですが、他にも使用方法があるってご存じですか？本来は危険を知らせるものでも、使い方によっては別の意味としても役立ちます。