バルブ系の違反ナンバー灯の球切れは違反”夜間知った上で運転すると整備不良”
『後で治せばいい』などの理由からナンバー灯が切れても後回しにする方もいるでしょう。ですが、放置した状態で運転を続けると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
違反
バルブ系の違反
バルブ系の違反ウインカーの片方切れは違反”無視して運転を続けると整備不良”
『後で治せばいい』などの理由からウインカーの片方が切れても後回しにする方もいるでしょう。ですが、放置した状態で運転を続けると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
バルブ系の違反ウインカーの不適切な色は違反”適合を無視した運転は整備不良”
『他の人と違う見た目にしたい』などの理由から橙以外の色にしてみようと考える方もいるでしょう。ですがウインカーの色には決まりがある為、そのほかの色にすると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
リライト済みテール・ストップランプの不適切な色は違反”無視した運転は整備不良”
『他の人と違う見た目にしたい』などの理由から赤以外の色にしてみようと考える方もいるでしょう。ですが原則赤と決まりがある為、そのほかの色にすると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
リライト済み夜間にテールランプの不点灯は違反”無視した運転は無灯火違反”
テール（尾灯）を点灯しないままの走行はおすすめできません。『ちょっとくらいなら』と軽く考える方もいますが、点灯が義務なため違反行為に該当してしまいます。違反＝反則金や違反点数の減点にも。
リライト済み【テール/ストップランプの片方切れはダメ】無視して走行すると違反
『後で治せばいい』などの理由から片方が切れても後回しにする方もいるでしょう。ですが、放置した状態で運転を続けると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。