ウインカーの片方切れは違反”無視して運転を続けると整備不良”

バルブ系の違反

運転免許に関する違反一覧

たまに、ウインカー（方向指示器）の片方が切れた状態で車を運転している方を見かけます。

一般的には右左折で必ず点灯（点滅）させるイメージなので、これは問題ないのかな？こういった方も少なくないでしょう。

ですが、実際は【整備不良】になります。違反になると反則金や違反点数の問題も関係してくるので注意が必要。

この記事では、そんな整備不良の詳細や反則金・違反点数。防ぐために出来る事など記事で詳しくお伝えしていきます。

※この記事以外にもウインカーの違反をまとめているので、気になる方は一緒に参考にしてみてください。

ウインカーの片方が切れた状態は整備不良

まず結論から言えば【整備不良】に
該当するので違反行為となります。

名前の通り不備の状態で走行を続ける
事によって違反になる項目です。

理由として点灯に個数が関係あるため。

というのも車のウインカー球は左右に1個ずつとあり、数に応じて点灯させる必要があります。

例えば前後で合計4つなら前後左右で1つ
づつ点灯させるというように。

左右どちらかが点灯（点滅）しないのは当然ですが、前後の片方が点滅しない場合も違反になります。

また、似たような症状でハイフラになった
場合でも整備不良に該当するので注意が必要です。

※ハイフラに関しては今回触れないので、詳しい原因や防ぐ対策について知りたい場合は次の記事を参考にしてみましょう。

ウインカーが突然の高速点滅（ハイフラ）”関連する２つの原因と対策

高速点滅する理由を事前に理解できれば、知識として覚えておく事も出来ますし、ウインカーをLED化する場合に正しい対処ができるようになります！また、記事の後半ではそのまま走行する危険性や防ぐ対策も解説しているので、ぜひ最後までご覧ください。

masaki.icu

2020.05.31

ちなみに、該当した場合の整備不良の内容は以下の通り。

整備不良の内容に関しては道路
交通法第62条について記載されています。

車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者又は運転者は、その装置が道路運送車両法第三章 若しくはこれに基づく命令の規定（道路運送車両法 の規定が適用されない自衛隊の使用する自動車については、自衛隊法 （昭和二十九年法律第百六十五号）第百十四条第二項 の規定による防衛大臣の定め。以下同じ。）又は軌道法第十四条若しくはこれに基づく命令の規定に定めるところに適合しないため交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等（次条第一項において「整備不良車両」という。）を運転させ、又は運転してはならない。

道路交通法第62条（整備不良車両の運転の禁止）

62条は整備不良に関する事項が書かれていて、簡単にまとめると公道を走行する場合は車検に適合した状態でしましょうね。という事。

ちなみに整備不良は

・灯火類
・制動装置

2種類があり、今回の場合は灯火類に該当します。

車のウインカーは左右で1個と個数に対して、片目が切れている事で1灯と判断されて違反になるという訳です。

整備不良（尾灯等）に関しては他にも違反項目があるので、詳しく知りたい方は以下を参考にしてみてください。

http://masaki.icu/poor-maintenance-tail-lights-etc-violations-item-type/

masaki.icu

整備不良の罰則

続いて気になるのは整備不良として
捕まった際の罰則についてです。

違反=反則金や違反点数も関係して
くるので、以下で確認してみましょう。

反則金

まず反則金については、最小で5000円。
最大で9000円とかかります。

中でも一般の方は普通車に該当されるので、
7000円の反則金がかかります。

違反点数

また、その際の違反点数については
1点の減点とされます。

まとめると

違反点数は一律に1点の減点ですが、反則金については車のサイズによって金額が変わるので覚えておきましょう。

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ウインカーの球切れを無視した場合の危険性

ここからは、ウインカーの球切れを無視した場合の危険性について。

もしここまで読んでまだ軽く考えている方は、実際に起きた場合の危険性についても確認してみましょう。

確認事項は以下2つ

免停になる危険性

1つ目は免停になる危険性です。

通常であれば減点は1点なので
そこまで支障はありませんが…

点数の持ち点が残り1点だった場合。1点からの減点になるため持ち点が0になります。

今回は免停がメインなため、初心者講習に関しては省きます。

免停は○○日まで車に乗れませんと
言うもので点数によって日数が増えます。

この間は車を運転することが出来ないので、車を仕事として使っている場合は支障が出ることは間違いありません。

反則金の支払いを無視した事で逮捕される危険性

2つ目は反則金の支払いを無視した事で逮捕される危険性です。

主に反則金の支払いをしなかった人の場合ですね。

よく

こう考える方が中にはいる事でしょう。

ですが払わなくても大丈夫なんてことはもちろんなく、通知書を無視し続けた場合逮捕されるケースとなります。

流れとしては

裁判の手続きになると警察署への出頭が命じられ、その後に検察に書類送検されて起訴・不起訴の判断が下されるという結末になります。

こうなると前科がついてしまう為、今後の生活
例えば再就職などでも影響を及ぼすことになります。

違反をしないためにできること

ここまでが違反内容や罰則の
有無についてです。

間違った使い方をする以上は違反で罰則の対象になるので、安全に使う為には正しい方法を実践する事です。

これから先違反をしたくないという方は、
以下内容を実践してみましょう。

正しい使い道を理解する

まず正しい使い道を理解すること
から始めましょう。

ウインカーは右左折時に点灯を目的とさせる
もので、点灯個数は最低でも左右に1つづつ。

そのため、片目切れで走行する事は違反になるので必ず左右点灯する状態にしましょう。

片目切れは治した状態で運転する

また、片方が切れた場合は治した状態で
運転することが大切です。

その際に、切れた方だけでなく両側を
交換する事をおすすめします。

どうして両側なの?

片方変えても結局、もう片方もそのうち切れるからだね。

切れた方だけ変えるのでも問題はありませんが…

もう片方も直ぐに変えることになる
ので手間がかかります。

逆に両側を取り替えれば長く使い
続けることが出来ます。

とはいえどちらを交換するかは個人の自由なので、最低限片目切れを治した状態で走行することを心がけましょう。

簡単ではありますが、違反をしない為に出来ることもあるので今後の為に覚えておくと良いでしょう。

ウインカーの交換方法が知りたい場合は、以下で記事をまとめているので参考にしてみてください。

【簡単10分】前後ウインカーバルブ（電球）を自分で交換するやり方

交換のやり方がわからず難しいと感じる方もいますが、正しい手順を知っておく事で自分でも前後ウインカーバルブ（電球）は簡単（10分ほど）に交換する事ができます。特にバルブは消耗品という事で突然切れる場合もあるので、もしもの為に覚えておくとおすすめです。

masaki.icu

2022.08.30

記事のまとめ

以上、ウインカーの片目が切れたまま走行する行為について解説しました。

今回の記事のおさらいです。

記事でもわかる通りウインカーの片目
切れは【整備不良】に該当します。

一見すると「たかだかそんなことで?」と思う方もいるかもしれませんが…

道路交通法で決められている以上は違反になってしまうので、運転をする以上は違反の対象にならないように心がけをしましょう。