バルブ系の違反バックランプの球切れは違反”片方だけでも無視した運転は整備不良”
当記事では、バックランプが球切れのまま走行する行為の詳細を詳しく解説します。 この記事で解説している事を実践できれば、違反の有無を明確にするだけでなく自分でも対処ができるようになります。 違反かどうかを知る事は対策への第一歩。 まずは本当に違反になるのかを明確にした上で、対処方法や防ぐ対策をしてみましょう。
走行
バルブ系の違反
バルブ系の違反【ポジションランプ（車幅灯）の片目切れはダメ】無視して走行すると違反
『後で治せばいい』などの理由からポジションランプの片方が切れても後回しにする方もいるでしょう。ですが、放置した状態で運転を続けると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
バルブ系の違反ポジションランプの不適切な色は違反!ピンクや青等は車検にも影響が
『他の人と違う見た目にしたい』などの理由からポジションランプの色を白以外の色（ピンクや青など）にしてみようと考える方もいるでしょう。ですが決まりがある為、そのほかの色にすると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか？違反点数や減点は？詳しくまとめているので参考にしてみてください。
バルブ系の違反夜間のポジションランプ不点灯は違反”ヘッドライトだけは無灯火違反”
ポジションを点灯しないままの走行はおすすめできません。『ちょっとくらいなら』と軽く考える方もいますが、点灯が義務なため違反行為に該当してしまいます。違反＝反則金や違反点数の減点にも。
バルブ系の違反ヘッドライト（前照灯）を夜間につけない”無灯火の車の運転は事故の危険以前に違反”
夜間にヘッドライトを点灯しないことは違反であり、無視した走行は反則金や違反点数の対象になります。この記事では、反則金や違反点数・防ぐ解決策をまとめているので参考にしてみてください。
バルブ系の違反ヘッドライトの片目切れはダメ”夜間走行時に無視した走行は違反”
車のヘッドライトの片目切れは違反。中にはバレなきゃ大丈夫という方もいますが、検問や○○交通安全週間などふとした時に止められる危険性があるので早めに直す事が最適と言えます。この記事では、参考として反則金や違反点数・防ぐ解決策をまとめています。