バックランプの球切れは違反”片方だけでも無視した運転は整備不良”

車を運転中、バックランプの片目が
切れた状態で運転している車をたまに見かけます。

一般的には左右で点灯させるイメージなので、これは問題ないのかな？こういった方も少なくないでしょう。

結論は【整備不良】という違反になります。

片目が切れたところで別に夜間でも見えるし問題ないでしょ。

こういった理由から放置する方がいますが…1灯仕様を除いて左右で点灯が義務になっているため、片方切れの時点で違反となります。

違反になると反則金や違反点数の問題も関係してくるので注意が必要。

本記事では、そんなバックランプの片目切れについて反則金や違反点数・防ぐ対策をまとめました。

この記事でわかる事

✅違反の詳細について
✅反則金や違反点数
✅無視する危険性
✅防ぐための対策

※この記事以外にもバックランプの違反をまとめているので、気になる方は一緒に参考にしてみてください。

バックランプの球切れは整備不良に該当
整備不良の反則金や違反点数
バックランプの球切れを無視した場合の危険性
違反をしないためにできること
違反の有無を理解してこれからに活かそう

バックランプの球切れは整備不良に該当

まず結論から言えば【整備不良】に該当するので違反行為となります。

理由として点灯に個数制限があるため。

というのも車のバックランプは1個または2個と個数制限があり、数に応じて点灯させる必要があります。

例えば2個なら左右で1つづつ点灯させるというように。

※記載内容の詳細は以下記事でまとめているので参考にしてみましょう。

バックランプに引っ掛かりやすい車検項目5つと”失敗しないための4つのポイント”

この記事では、車に乗る上で知っておきたい。バックランプの車検に必要な5つの条件について解説していきます。車検項目を事前に理解しておけば、車検で検査が必要な時に落とされるリスクを減らす事ができます！また、記事の後半では車検に通すために気を付ける事も合わせて解説しているのでぜひ最後までご覧ください。

そのため、電球が切れた状態で走行させる
事は違反行為になります。

でもバックランプって基本、後退しない限り点灯しないから放置でも大丈夫なんじゃないの？

そうかもしれないけど、交通安全週間とか検問なんかで検査が入った時に確認される危険もあるから対処しておいて損はないんだよね。

整備不良の内容に関しては道路
交通法第62条について記載されています。

車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者又は運転者は、その装置が道路運送車両法第三章若しくはこれに基づく命令の規定（道路運送車両法の規定が適用されない自衛隊の使用する自動車については、自衛隊法（昭和二十九年法律第百六十五号）第百十四条第二項の規定による防衛大臣の定め。以下同じ。）又は軌道法第十四条若しくはこれに基づく命令の規定に定めるところに適合しないため交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等（次条第一項において「整備不良車両」という。）を運転させ、又は運転してはならない。
道路交通法第62条（整備不良車両の運転の禁止）

62条は整備不良に関する事項が書かれていて、簡単にまとめると公道を走行する場合は車検に適合した状態でしましょうね。という事。

ちなみに整備不良は

・灯火類
・制動装置

2種類があり、今回の場合は灯火類に該当します。

車のバックランプは1個または2個と個数に対して、
切れていると判断されて違反になるという訳です。