ヘッドライト（前照灯）の交換を考えているんだけど。出来れば明るい(爆光)ものにしたいな。
このような悩みはありませんか？
特にこれからヘッドライトバルブの交換を検討中の方。現在のバルブが暗いことから、明るさを求めて爆光のものに交換をしてみたいと思う方も少なくないでしょう。
ですが、結論を先に言えば爆光仕様のバルブは基本車検に通らないので注意が必要です。
理由は道路運送車両の保安基準に記載があるため。保安基準は車検に通すための条件なので、条件を無視することで違反となります。
違反＝反則金や違反点数の対象に。
この記事では、そんなヘッドライトの爆光問題について反則金や違反点数・違反にならないための解決策をまとめてみました。
※この記事以外にもヘッドライトの違反を知っておきたい。こんな方は【ヘッドライト（前照灯）の気になる違反”夜間運転で特に注意したい５つの項目”】でまとめているので参考にしてみてください。
ヘッドライトを爆光にすると【整備不良】になる
まず結論として、ヘッドライトを爆光にすると【整備不良】という違反になります。
理由として挙げられるのが爆光のバルブに交換する事。バルブと一括りに言っても暗いものから明るいものまでピンからキリまであり、下手に爆光なものを入れると交通法に触れる事になります。
というのもヘッドライト（前照灯）の保安基準にはいくつか決まりがあり、間違ったものを入れると車検に通らないことはもちろん違反として指摘される場合があります。
その内容というのが第120条（前照灯等）にある内容。
すれ違い用ビーム（すれ違い状態における照射光線をいう。以下同じ。）は他の交通を妨げないものであり、かつ、夜間にそれを発する灯火ユニットのすべてを同時に照
射させたときに、当該自動車の前方40mの距離にある交通上の障害物を確認できる性能
を有すること。
簡単に言えば、他の交通を妨げるような
爆光なバルブを使ってはいけませんよという事。
そのため、下手に爆光なものを入れると整備不良になると言う訳です。
整備不良の内容に関しては道路
交通法第62条について記載されています。
車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者又は運転者は、その装置が道路運送車両法第三章 若しくはこれに基づく命令の規定（道路運送車両法 の規定が適用されない自衛隊の使用する自動車については、自衛隊法 （昭和二十九年法律第百六十五号）第百十四条第二項 の規定による防衛大臣の定め。以下同じ。）又は軌道法第十四条若しくはこれに基づく命令の規定に定めるところに適合しないため交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等（次条第一項において「整備不良車両」という。）を運転させ、又は運転してはならない。
道路交通法第62条（整備不良車両の運転の禁止）
62条は整備不良に関する事項が書かれていて、簡単にまとめると公道を走行する場合は車検に適合する事はもちろん。他人に迷惑にならない状態で走行しましょうね。という事。
ちなみに整備不良は
・制動装置
2種類があり、今回の場合は灯火類に該当します。
ヘッドライトの整備不良に関しては他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等に含まれるので違反と判断されるという訳です。
整備不良の反則金や違反点数
| 大型車の反則金 | 9000円 |
| 普通車の反則金 | 7000円 |
| 二輪車の反則金 | 6000円 |
| 小型特殊車の反則金 | 5000円 |
| 違反点数 | 1点 |
ここからは整備不良に該当した
場合の反則金や減点についてです。
反則金については、最小で5000円。最大で9000円とかかります。中でも一般の方は普通車に該当されるので、7000円の反則金がかかります。
また、その際の違反点数については
1点の減点とされます。
まとめると
・違反点数は1点の減点
違反点数は一律に1点の減点ですが、反則金については車のサイズによって金額が変わるので覚えておきましょう。
整備不良で止められると免停や逮捕のケースが…
もしここまで読んでまだ軽く考えている方は、実際に起きた場合の危険性についても確認してみましょう。
確認事項は以下2つ
・反則金の支払いを無視した事で逮捕される危険
通常であれば減点は1点なのでそこまで支障はありませんが…点数の持ち点が残り1点だった場合。1点からの減点になるため持ち点が0になります。
今回は免停がメインなため、初心者講習に関しては省きます。
免停は○○日まで車に乗れませんと
言うもので点数によって日数が増えます。
この間は車を運転することが出来ないので、車を仕事として使っている場合は支障が出ることは間違いありません。
また、反則金の支払いを無視した事で逮捕されるケースも考えられます。
主に反則金の支払いをしなかった人の場合ですね。
よく
・無視していれば支払いの書類が来なくなる
こう考える方が中にはいる事でしょう。
ですが払わなくても大丈夫なんてことはもちろんなく、通知書を無視し続けた場合逮捕されるケースとなります。
流れとしては
裁判の手続きになると警察署への出頭が命じられ、その後に検察に書類送検されて起訴・不起訴の判断が下されるという結末になります。
※詳しくは【交通違反の反則金”面倒で支払い放置は最悪逮捕や罰金の危険も？”】でまとめているので参考にしてみてください。
こうなると前科がついてしまう為、今後の生活
例えば再就職などでも影響を及ぼすことになります。
違反をしないためには基準に合ったバルブを使うのが最適
もしこれから先、違反をしないためには基準に合ったバルブを使うのが最適です。
たとえば今回の【爆光でないこと】。爆光＝対向車が迷惑と感じるもしくは目を覆いたくなるような明るさが比較的わかりやすい状態。
この状態になると【他の交通を妨げないもの】に反するので、妨げない程度の明るさに抑えるのがおすすめ。
とはいっても、ぱっと見だけだとどんなバルブを選べばいいのかよくわからないんだよな。
こんな方には
・実際に使った人の口こみを参考にする
中でも口こみを参考にバルブを選ぶと購入後に『実は車検に通らなかった。』といったリスクを減らせます。
実際に私もバルブを選ぶ際には口こみを参考にしていて、明るさがわかる画像などがあると尚わかりやすいです。
ちなみにおすすめとかってあるの？
実際に購入したことがあるバルブならLEDで【日本ライティングLED（ハイスペックモデル】。純正HIDなら【fcl.（ レジェンダリーシリーズ ）】がおすすめ。
どちらもバルブメーカーとして有名なお店で、値段は高めですが下手に適当なものを選ぶよりは車検にも適合するので損はありません。
違反の有無を理解してこれからに活かそう
以上、ヘッドライトの爆光に関する違反問題についてお伝えしました。
今回の記事のおさらいです。
大型車の反則金 9000円
普通車の反則金 7000円
二輪車の反則金 6000円
小型特殊車の反則金 5000円
違反点数
違反点数は1点
・違反点数次第で免停に
記事でもわかる通りヘッドライトの
爆光化は【整備不良】に該当します。
第120条（前照灯等）にある【他の交通を妨げないもの】に該当する為、間違った使い方をする＝整備不良と言う訳です。
一見すると「たかだかそんなことで?」と思う方もいるかもしれませんが…
道路交通法で決められている以上は違反になってしまうので、運転を続ける以上は違反の対象にならないように車検対応の物を選びましょう。
車検対応＝夜間が暗いイメージですが、明るさを維持した状態で違反をしたくない。こんな方は日本ライティングLED（ハイスペックモデル）やfcl.（ レジェンダリーシリーズ ）などのメーカー品を選ぶとおすすめです。
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