防水ギボシ端子をかしめてみたいんだけど。難しそうだな。自分でもできるのかな?
このように感じた事はありませんか?
実際に私も知識がない頃は、『かしめるのって何か大変そう』と言う理由から作業するのを避けてきました。
ですが電装品のカスタムに興味を持ち始めたころから、実際に自分でもやってみようと言う事で実践する事に。
最初の頃はうまくいかなかったり、後から配線が抜けたりと失敗はありましたが…
正しい手順を知る事で一回のかしめで
後々不具合が起きる事がなくなりました。
今回はその方法についてわかりやすくまとめてみました。
記事を最後まで読むことで知識を付ける事はもちろん。実際に作業で役立てる事ができるので参考にしてみてください。
防水ギボシ端子を【かしめる】上で注意する事!
それではさっそくかしめを…と言いたいところですが…
取り付けにはいくつか注意点があるので、
まずは先に説明をします。
・正しく使えてるか不安だ…
・いまいち使い方がよくわからない…
こんな思いがある方は是非、使い方と一緒に
注意事項についても目を通してみてください!
注意点①かしめる前に被膜をしっかり剥く
まず①つ目は、被膜をしっかり剥く事です。
被膜を剥く作業は、電気を伝わりやすくするために必要不可欠な事です!
この工程が例えば、
・銅線も一緒に切ってしまい数本しか残らない
どちらか一方でもなってしまった場合、接触不良で電装品が作動しない原因を作ります。
なので、しっかりと剥けているか
確認する事が大切です!
注意点②かしめる際は銅線が端子部分に接触するように
使い方に慣れていない初心者の方に
ありがちなんですが、
画像のようにかしめ部分と銅線が
接触しない状態で挟み込む方が割と多いです。
駄目な例でかしめてしまうと、
接触不良の原因になるので注意しましょう。
注意点③かしめる場合は奥までしっかりと
③つ目はかしめる場合ですね。
これもまた多いのですが、②つの基準をクリアしていても最後のかしめがあまい為に失敗するケースがあります。
かしめがあまい=抜けやすい
この図が成り立つので、
接触不良はもちろんの事。
最悪の場合は、抜けた配線が例えばボディーアースと接触した日には、ショート又は火災の原因を作ります…
また、防水ギボシ端子の場合はスリーブも重要となります。
スリーブがかぶさっているかどうかで水の侵入を防げるので、正しく奥まではめ込むようにしましょう。
便利な道具でも使い方を間違えれば大惨事になるので、正しく使って大いに作業に活用してください!
防水ギボシ端子の正しいかしめ方
それでは防水ギボシ端子のかしめ方を見ていきましょう。
手順通りにやれば難しくないので、
是非参考にしてみてくださいね!
ちなみに、防水ギボシ端子のかしめに必要なパーツについては以下でまとめてあるので合わせて読んでみてください。
配線の被膜を剥く
ワイヤーストリッパー部分を使い、
ギボシ端子をつける配線の被覆をはずします。
左側のAWG表記は配線コードの
規格の種類で、
右側のsq表記は配線コードの
サイズを表します。
つまり配線が0.5sqだった場合は
0.5の穴に通せばいい訳です!
配線コードを穴で挟んで、被覆だけ引っこ抜く
被膜を剥くことが出来たら、
内部の芯線(電気が通る道)をよじって
まとめておきます。
こうする事で端子をはめ込む際に
スムーズに取り付けができます。
端子をかしめる
端子にはめ込む事が出来たら、
画像のようにセットしましょう!
手前のツメは被膜に。
奥のツメは被膜を剥いた配線の上から。
かしめる事で接触不良を防止する
事ができます!
きれいに固定するコツは、
初めに軽く圧着し
1ランク下の穴でもう1度
圧着することです。
スリーブを差し込む
かしめ作業が終わったらスリーブを差し込んでいきます。
配線を通す場合は、細い穴から配線を通していきます。その時に通せる配線の穴は0.5~0.85Sqまでです。
0.5以下の細線は配線自体は通りますが、ギボシとつなげる事ができないので細線は使えません。
逆に0.85以上の太さはスリーブの穴に
入らないので同じく使えません。
スリーブをかぶせて完成
最後スリーブをかぶせます。
カバーは画像のように奥まで差し込めば完了です。
このように正しい手順でつなぐ事ができれば、
水が浸入することなく取り付けができます。
これなら初心者でも簡単にできる
のではないでしょうか?
作業自体もここまでやって15分
かからないくらいです。
もちろん慣れてくれば5分ほどで出来るようになりますが、初めのうちは正しい手順を実践して覚えていけばいいでしょう。
また、以下では動画で一連の手順も解説しているので参考にしてみてください。
防水ギボシ端子のかしめ後に確認する事
最後になりますが、かしめ後に確認する
内容についても見ておきましょう。
どんな事を確認するの?
抜けの確認や電装品の作動状況だね。
端子抜けの確認
1つ目は端子抜けの確認です。
かしめまで終わったからと言って、
それで終わりとはいきません。
何故なら端子が抜ける可能性がある為です。
パッと見はかしめられていると思えても、引っ張った時に抜けるなんてこともよくある事です。
これが電気の流れていない箇所なら問題ないですが…
車体の金属部分は全体がアース(マイナス)になっているので、プラスに繋いだギボシ端子が触れた場合はショートする危険があります。
プラスとマイナスが触れる⇒ショート⇒電装品が壊れるоrヒューズが飛ぶと言う事になります。
なので、最悪の事態を防ぐためにも端子抜けの確認はしておきましょう。
電装品の作動状況の確認
2つ目は電装品の作動状況の確認です。
ギボシ端子で配線をつなげたら終わりという訳にはいきません。
ギボシのつなぎ方次第では、電気の伝達がされずに電装品が作動しないという場合も出てきます。
その場で確認すればもしかしてギボシが関係してるのかも?と思えますが、後回しにした場合…
・あれ?電装品作動してなくね?
・初期不良?
・アース不良かな?
など。原因がわからず電装品の不良と勘違いして再度同じものを購入してしまうなんてことも。
なので、失敗のリスクを少しでも減らす為にも
電装品の作動状況の確認を忘れずに行いましょう。
防水ギボシ端子のベストな使い方について
そんな防水ギボシ端子のベストな使い方については
・接続コネクター3328と組み合わせて細線と分岐
主に2つの使い方があります。
基本的には電装品の電源確保
まず基本的な使い方としては電装品の電源確保です。
ギボシ端子はオスとメスをつなげて電気の伝達ができるので、配線同士をつなぐ場合の電源確保に最適です!
それに加えて防水仕様になるので、雨に濡れやすい車外でも安心して使えます。
接続コネクター3328と組み合わせると細線と分岐する事も可能
また、接続コネクター3328と組み合わせる事で細線と分岐する事にも使えます。
防水ギボシ端子と言えば、ギボシ端子のように補助パーツで使える物。
ですが、防水ギボシ端子の対応サイズは0.5sq~なので基本的に細線には使うことができません。
かと言って、無理に使えばギボシ端子が抜けやすくなったり、過電流で配線が燃える危険性もあります。
そこで役立つのが接続コネクターとの組み合わせです。
ギボシ端子は0.5sq~接続コネクターは0.2sq~なので、
電源側を0.5のギボシ端子に。電装品側を0.2の接続コネクターにすることで失敗なくつなげることが出来ます。
正しいかしめ方を理解して電装部品を取り付けよう!
以上が、防水ギボシ端子のかしめ方を解説しました。
今回の記事のおさらいです。
注意点②かしめる際は銅線が端子部分に接触するように
注意点③かしめる場合は奥までしっかりと
配線コードを穴で挟んで、被覆だけ引っこ抜く
端子をかしめる
スリーブを差し込む
スリーブをかぶせて完成
接続コネクターを活用すれば細線と太線でもつなぐ事ができる
基本的な性能としてはギボシ端子と同じですが、
それに加えて防水仕様になる事が特徴です。
特に水が浸入しやすいエンジンルームでは漏電を防ぐ結果となるのでトラブルを回避できます。
なので今回の記事を参考に、正しいかしめ方と
つなぎ方を理解して作業に役立ててみてください!
記事では他にもかしめが出来る端子についてまとめているので、他のかしめ作業も知りたい方は参考にしてみてください。