【知っておいて損はない】テール/ストップランプに関する疑問やトラブルまとめ

テール・ストップランプ
この記事は約16分で読めます。

今回お伝えするのはテール/ストップランプに関する悩みや解決方法・作業・違反・おすすめのバルブをまとめた内容です。

実際に調べたことがある方はわかると思いますが…

一般的にテール/ストップランプは調べようとしても

・悩みに関する内容
・作業に関する内容
・違反に関する内容

などがあります。

そこから自分の調べたい項目を調べて…となると正直種類がありすぎて項目によっては時間がかかる場合も少なくないでしょう。

実際に私も調べたことがありますが、その都度
情報が必要になると面倒と感じる事もあります。

どうせなら項目ごとにまとめてあればすぐに情報がわかるのにと…

その経験からこの記事では項目ごとに
関連する記事をまとめてみました。

項目ごとにチェックすることで知識がつくので、これから先テール/ストップランプが元で失敗するリスクを減らすことにもつながります。

※別記事ではバルブ(灯火)毎の項目もまとめているので合わせて参考にしてみてください。

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悩みや解決方法関連

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テール/ストップランプの悩みや解決方法に関しては以下10つがあります。

テール/ストップランプの違い

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テールランプとストップランプは違うって聞いたけど本当なの?別々で点灯する意味が分からないので知りたい。自分でも知っておきたいので詳細を教えてほしい。

このような事をたまに聞くことがあります。

確かにテール/ストップランプ両方とも
同じ灯火類に感じる方も中にはいるでしょう。

しかし、2つは似ているようで目的が
異なるので大きな違いがあります。

どういった違いがあるのか?また、テールランプと分けて点灯させる意味とは何なのか順を追って詳しくお伝えしています。

車のテール&ストップランプの違いと点灯させる際に別々に光らせる意味とは?
この記事では、車に乗る上で知っておきたい。車のテール&ストップランプの違いと点灯させる際に別々に光らせる意味について解説していきます。テール&ストップランプの違いを事前に理解しておけば、どうして2種類あるのか?本当に分けて点灯させる必要はあるのか詳しく知る事ができます。

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テール/ストップランプの車検問題

テール/ストップランプの車検基準を知りたいんだけど。どんな基準を抑えれば通るの?逆に落ちるパターンは?

このようなことをたまに聞くことがあります。

通常テールランプと言えば後続車に存在を知らせる目的。ストップランプは減速したことを知らせる目的。

どちらも目的は異なりますが、使うバルブ自体は同じです。

ただ、このバルブも消耗品と言う事で切れた場合に交換が必要となります。

切れれば当然交換をすると思いますが…

ここで気になるのはテール/ストップランプの車検問題。

交換するならどれでもいい訳ではなく、基準に合ったバルブに替える必要があります。

ですが、いきなり基準と言われてもどんな
ものがあるのか正直わからないですよね?

そこで今回の記事では、手順を元にどんな基準をクリアすれば安心して使えるのか。また、適合させるためにはどうすればいいのかそれぞれ詳しく解説していきます。

車のテール/ストップランプの車検問題(5つ)と適合させる為に出来る事
この記事では、テール/ストップランプを使う上で気になる車検問題についてまとめています。

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テール/ストップランのバルブ種類

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テール/ストップランプは車にとっての、存在意義や減速を知らせる灯火類。

そのバルブにはT20・S25の2種類があり、
車によってそれぞれ設定されています。

ただ、ここで気になるのは2つの
バルブは何が違うのかということ。

また見分け方についても疑問な所です。

この記事では、そんな方向けに

✅ T20・S25の違い
✅2つのバルブの見分け方

それぞれ順を追って解説しています。

車で使われるテール&ストップランプ(T20・S25)の種類と見分け方!
当記事では、車に乗る上で知っておきたい。テール・ストップで使われるバルブの種類と【T20・S25】の違いについて解説していきます。この記事で解説している事を実践できれば、テール・ストップランプの交換が必要になった時に、自分の車はどの形状なのかを知る目安となります。結果としてバルブ選びで失敗するリスクを減らせます。また、記事の後半ではT20・S25の兼用性の有無も合わせて解説しています。

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ブレーキ5回点滅に関する真相

ブレーキランプ5回点滅でアイシテルのサインになるって聞くけど本当なの?どうしてそんな意味になるの?自分でも知っておきたいので詳細を教えてほしい

このように疑問に思った事はありませんか?

じつは私も同じように疑問に感じた事がありました。

そもそもブレーキランプと言うのはブレーキを踏んだ時に点灯するバルブ。点灯させることで後続車に減速や止まる事を知らせる目的があります。

車のブレーキ(ストップ)ランプを点灯させるタイミングや存在の意味
この記事では、ブレーキ(ストップ)ランプがどんなものなのか?どんな意味を持つ灯火なのか詳しく解説しています。また、点灯方法(やり方手順)についても解説しているので参考にしてみてください。

そのため、『5回点滅すると【アイシテルのサイン】との関係性って何だろ?』と理由がわからずにいました。

ですが、調べていくうちにある曲に関係がある事がわかりました。

ブレーキランプ本来の目的とは関係しないものの、ある曲が元で5回点滅すると【アイシテルのサイン】へとつながる訳です。

この記事では、そんな内容について詳しく解説しています。

ブレーキを5回点滅すると【アイシテルのサイン】になるその真相とは?
この記事では、車に乗る上で知っておきたい。ブレーキを5回点滅すると【アイシテルのサイン】になるその真相について解説していきます。内容を事前に理解できれば、読んだその日からでも知識として吸収する事ができます!また、記事の後半では使う場合の注意点や現在で伝わる人はいるのかどうかも合わせて解説しているので、ぜひ最後までご覧ください。

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テール/ストップの交換費用

・テール/ストップランプの交換費用が知りたいんだけど。
・どのくらいかかるんだろ。
・今後のために知っておきたいな。

このような悩みを抱いたことはありませんか?

特に現在同じような考えを持っている方。

なら車屋さんに一度依頼してみればいいのでは?』と言われるとそれまでですが…

かといって自分で作業をしようにも、どれから手を付ければいいのかわからないですよね。

自分では『これだ!』と思っていても、間違った考えのままでは余計なパーツまで取り外して無駄な時間が過ぎるだけです。また余計な事をして壊す事にもなりかねません。

実を言うと過去の私も同じ悩みを
抱えていたことがありました。

初心者の頃、ネットなどで検索してもよくわからず手さぐりに作業をして時間ばかりが無駄になっていた時期もあります。

その時に思ったのが『出来ない場合には無理に自分でやろうとせずお店に任せよう』と言う事。

今でこそ一通りの作業はできますが、当時は知識も
少なく自分で出来る事もほとんどありませんでした。

その結果として元に戻らずお店に依頼した事もしばしば。

その時にパーツに応じてどのくらい費用や工賃がかかるのかを知りました。

この記事ではその経験を活かして

✅かかる費用や工賃
✅少しでも安く済ませる方法

など詳しく解説しています。

車のテール/ストップランプの交換を依頼すると費用はどのくらい?
この記事では、車のテール/ストップランプの交換費用はどのくらいかかるのかについてまとめています。

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バルブのおすすめ

車好きにとって一度は気になるLEDバルブ。

特に純正でハロゲン(白熱球)を使っている方にとっては、性能アップを求めて交換を。

という方も少なくないでしょう。

ですが、LEDバルブと一括りにいってもシングルやダブル球といった種類があるため適当に選ぶ訳にもいきません。

仮に適当に選べば取付段階でトラブル。

ダブル球仕様なのにシングル球を買ってしまい、ブレーキランプが点灯しない。

交換したのに性能ダウンでハロゲンの方が
マシ等という結果になる事も…

そのため、ある程度厳選した
上で選ぶ必要があります。

ただ、厳選と言っても実際のところどんなものを選ぶのが正解なのか分かりませんよね。

そこでこの記事では、『テール/ストップランプに
あったダブル球(T20/S25)バルブが欲しい。』

こんな方向けに選ぶ基準と共におすすめのバルブをお伝えしています。

2段階でLEDの光量変化が分かる”T20/S25ダブル球のおすすめ5選”
テール/ストップランプと言えど適当に選べばいいという訳ではありません。何となくで決めると最悪性能ダウンに繋がる危険性もあるため選ぶ場合にはある程度厳選した上で決めるのがおすすめです。この記事では、そんな方向けにおすすめのダブル球(S25/T20)をご紹介します。

この記事の詳細はこちら ≫

テールランプが点灯しない原因

テールランプが点灯しないから電球(バルブ)を新しいのに交換したのに直らない。

こういった悩みはありませんか?

特に慣れていない初心者にありがちなことで、この記事を見てる方の中にも現在同じ症状で悩んでいる方もいるでしょう。

だからといって諦めて放置するのはもっての他。

正直『何となく』で交換してもいつか
直ると言ったことはありません。

根本的な原因を解決しないと
同じことの繰り返しです。

自分では『これだ!』と思っていても、間違った考えのままでは無駄な時間が過ぎるだけ。

仮に直らないからとそのまま乗れば走行に支障をきたす場合もありますし、何しろ違反になってしまうのでおすすめできません。

今回の記事では、『なぜ点灯しないのか』『どうすれば解決するのか』そんな方向けに順を追って詳しく解説しています。

車のテールランプがつかない3つの原因とトラブル解決に向けた対処方法
車のテールランプが点灯しないからといって新しくバルブを交換する事が必ずしも最適とは言えません。原因を明確にしておかないと替えても症状が変わらず無駄になってしまいます。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。

この記事の詳細はこちら ≫

テールランプが消えない原因

車のエンジンを切ったのにテールランプが消えない。

このような事をたまに聞くことがあります。

一般的にテールランプはスモールスイッチに
連動して点灯/消灯をする仕組み。

もしくはエンジンを切ることで強制的に消えるわけですが…

何故かテールランプが消えないという症状に見舞われる事があります。

もしそうなった場合には3つの原因が関係してくるわけですが、車に詳しくないと対処どころかそもそもの原因を知ることができません。

そこで今回の記事では、どういったことが原因で起こるのか。その時の対処方法とはなど。順を追って詳しくお伝えしています。

エンジンを切ってもテールランプが消えない3つの原因と対処方法
テールランプが消えないからといってエンジンを切る。掛けるを繰り返す事が必ずしも最適とは言えません。かといって消えない状態で時間が経てばバッテリーにも影響するため先に原因を明確にしておく必要があります。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。

この記事の詳細はこちら ≫

ストップ(ブレーキ)ランプが点灯しない原因

ブレーキ(ストップ)ランプが点灯しないから電球(バルブ)を新しいのに交換したのに直らない。

こういった悩みはありませんか?

特に慣れていない初心者にありがちなことで、この記事を見てる方の中にも現在同じ症状で悩んでいる方もいるでしょう。

だからといって諦めて放置するのはもっての他。

正直『何となく』で交換してもいつか
直ると言ったことはありません。

根本的な原因を解決しないと
同じことの繰り返しです。

自分では『これだ!』と思っていても、間違った考えのままでは無駄な時間が過ぎるだけ。

仮に直らないからとそのまま乗れば走行に支障をきたす場合もありますし、何しろ違反になってしまうのでおすすめできません。

この記事では、『なぜ点灯しないのか』『どうすれば解決するのか』そんな方向けに順を追って詳しく解説しています。

ブレーキ(ストップ)ランプが点かない場合によくある2つの原因と対処法
車のブレーキ(ストップ)ランプが点灯しないからといって新しくバルブを交換する事が必ずしも最適とは言えません。原因を明確にしておかないと替えても症状が変わらず無駄になってしまいます。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。

この記事の詳細はこちら ≫

ストップランプが消えない原因

車のエンジンを切ったのにブレーキランプが消えない。

こういった悩みはありませんか?

特に慣れていない初心者にありがちなことで、この記事を見てる方の中にも現在同じ症状で悩んでいる方もいるでしょう。

だからといって、何度もエンジンをかけて
切るを繰り返すのはやめましょう。

正直『何となく』で実行してもブレーキ
ランプが消えることはありません。

根本的な原因を解決しないと
同じことの繰り返しです。

自分では『これだ!』と思っていても、間違った考えのままでは無駄な時間が過ぎるだけです。

消えない状態で時間が経てばバッテリーにも
影響するため正しい対処が必要となります。

今回の記事では、『なぜ消えないのか』『どうすれば解決するのか』そんな方向けに順を追って詳しく解説しています。

ブレーキランプが消えない根本的な原因と実践で使える2つの対処方法
ブレーキランプが消えないからといってエンジンを切る。掛けるを繰り返す事が必ずしも最適とは言えません。かといって消えない状態で時間が経てばバッテリーにも影響するため先に原因を明確にしておく必要があります。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。

この記事の詳細はこちら ≫

作業関連

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作業関連には以下2つがあります。

テール/ストップランプの交換方法

テール/ストップランプが切れたから交換をしたいのにやり方がよく分からない。

このような悩みはありませんか?

特に慣れていない初心者にありがちなことで、この記事を見てる方の中にも現在同じく悩んでいる方もいるでしょう。

なら車屋さんにお任せすればいいのでは?』と思う方もいますが…

お店に依頼しようにも費用や工賃がかかる為、
費用を抑えたい方にはおすすめできません。

『ならどうすればいいのか』と思った時におすすめするのが正しいやり方を覚えて自分で交換すること。

やり方自体も難しくはないので、10分程度あれば初心者でも交換はできます。

【自宅で簡単】車のテール/ストップランプ球の交換から取り付けまでの手順
この記事では、車のテール(ブレーキ)ランプをDIYで交換する作業手順について解説しています。交換方法を事前に理解しておけば、知識を深める事にもつながりますし、実際に球切れなどで交換が必要になった場合に、自分で対処をすることができるようになります!また、記事の後半では作業でかかる時間も合わせて解説しているのでぜひ最後までご覧ください。

この記事の詳細はこちら ≫

【LED化したい方はこちら】

【テール/ストップランプをLED化】初心者でも10分で交換するやり方
車のテール/ストップランプ(LED)交換は難しそうに思えますが、手順通りにやれば10分あれば交換も完了できます。特にこれから先、球切れやLED化など交換が必要になった時自分で対処できるので覚えておくと便利です。

この記事の詳細はこちら ≫

球切れ点検のやり方

・バルブの球切れ確認がしたいんだけど。
・自分でやるにはどうしたらいいんだろ。

このような悩みはありませんか?

テール/ストップランプと言えばバルブは消耗品。同じ車に長く乗っているといつかは
経験する事。

当然運転中は外側の様子は分からないため、
仮に切れていても分かりにくい場合があります。

もし切れた状態で走行を続ければ違反になる事も。

それを防ぐ名目で各自で日頃から点検
(メンテナンス)が必要なる訳ですが…

車に詳しくないと『球切れ点検ってどうやってやるのが正解なの?』と疑問に思うこともあるでしょう。

実は過去私も初心者の頃に同じように悩んだことがありました。

やり方があるというのは聞いたことがあったものの、実際の手順についてはいまいちわからない為後回しに…と言った状態でした。

ですが、調べていく中でそのやり方について学ぶ事が出来ました。

実際やってみると簡単で、1分程度
あれば一人でも実践が可能となります。

この記事ではそんなやり方について詳しくまとめています。

【1人で実践できる】テール・ストップランプの球切れ点検の方法とやり方
テールストップランプの球切れ点検=2人1組でやるイメージですが…点検の流れを理解することで自分でも簡単にやることが出来ます。球切れは知らずに走行を続けると違反にもなるので、この機会にやり方を覚えてリスクを減らしましょう。

この記事の詳細はこちら ≫

テール/ストップランプに関する違反

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テール/ストップランプの違反には以下4つがあります。

夜間にテールランプを点灯させないまま走行

夜間に点灯させないで走行すると違反って聞いたけど実際どうなの?

こういったことを耳にすることがあります。

テールランプ(尾灯)と言えば暗くなった時間帯。主に夕間から夜間にかけて点灯するイメージですが…

点灯しなくても大丈夫でしょ。

などの理由から無灯火状態で走行を
と考える方もいるでしょう。

ですが自分勝手な理由から実践してしまうと
無灯火違反】と呼ばれる違反に該当します。

✅どう言った違反なのか
✅反則金や違反点数とは
✅違反にならないためにはどうすればいいのか

など順を追って詳しくお伝えしています。

【無灯火はダメ】夜間にテールランプ(尾灯)が点灯しない走行は違反
テール(尾灯)を点灯しないままの走行はおすすめできません。『ちょっとくらいなら』と軽く考える方もいますが、点灯が義務なため違反行為に該当してしまいます。違反=反則金や違反点数の減点にも。

この記事の詳細はこちら ≫

バルブの色

テール/ストップランプについて『赤や青など好きな色に変えて走行すると違反って聞いたけど実際どうなの?

こういったことを耳にすることがあります。

テール/ストップランプと言えば赤色のイメージですが…

・この色の方がかっこいいな
・人と被らないし目立つ

などの理由から赤以外の色で走行を
と考える方もいるでしょう。

ですが自分勝手な理由から実践してしまうと
整備不良】と呼ばれる違反に該当します。

✅どう言った違反なのか
✅反則金や違反点数とは
✅違反にならないためにはどうすればいいのか

など順を追って詳しくお伝えしています。

【赤以外はダメ】テール/ストップランプの色を緑や青など適さない色で走行すると違反
『他の人と違う見た目にしたい』などの理由から赤以外の色にしてみようと考える方もいるでしょう。ですが原則赤と決まりがある為、そのほかの色にすると違反行為になってしまいます。どんな違反になるのか?違反点数や減点は?詳しくまとめているので参考にしてみてください。

この記事の詳細はこちら ≫

テール/ストップランプに光量差がない

テール/ストップランプについて『テール/ストップランプで光量差がないと違反って聞いたけど実際どうなの?

こういったことを耳にすることがあります。

テール/ストップランプと言えばテールでほんのり明るく、ブレーキ時に明るく点灯するイメージですが…

自分でわかってれば別によくない

などの理由から光量差がない状態で走行を
と考える方もいるでしょう。

ですが自分勝手な理由から実践してしまうと
整備不良】と呼ばれる違反に該当します。

✅どう言った違反なのか
✅反則金や違反点数とは
✅違反にならないためにはどうすればいいのか

など順を追って詳しくお伝えしています。

テール・ストップランプの光量に差がない状態で運転すると違反になる?
テール/ストップランプには『光量差5倍以上』という決まりがある為、間違った知識のまま適当にバルブ交換をすると違反となります。違反=反則金や減点の対象になる事も…

この記事の詳細はこちら ≫

テール/ストップランプのおすすめ

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テール/ストップランプのおすすめには以下2つがあります。

テール/ストップランプのおすすめ(ハロゲン)

ここではテール/ストップランプのおすすめをまとめています。

ハロゲンバルブ=純正交換からちょっとした光量upにも貢献できるので、『LEDは高いからハロゲンでどうにか…』こんな方におすすめとなります。

球切れ交換や光量upに最適”ハロゲンテール/ストップランプ球のおすすめ5選”
この記事では、テール/ストップランプ球(ハロゲン)のおすすめを5つまとめています。LEDはあまり興味ないけど、ハロゲンバルブのT20やS25で交換用にバルブを探したい。こんな方は参考にしてみてください。

テール/ストップランプのおすすめ(ハロゲン)をチェック ≫

テール/ストップランプのおすすめ(LED)

車好きにとって一度は気になるLEDバルブ。

特に純正でハロゲン(白熱球)を使っている方にとっては、性能アップを求めて交換を。という方も少なくないでしょう。

ですが、LEDバルブと言えど種類がある
ため適当に選ぶ訳にもいきません。

仮に適当に選べば最悪性能ダウンで
ハロゲンの方がマシという結果になる事も…

そのため、ある程度厳選した
上で選ぶ必要があります。

この記事では、『テール/ストップランプにあったLEDバルブが欲しい。』こんな方向けに選ぶ基準と共におすすめのバルブをお伝えしていきます。

後続車も視認しやすい”シングル球(テールランプ)のおすすめ4選”
テール/ストップランプと言えど、適当に選べばいいという訳ではありません。何となくで決めると最悪性能ダウンに繋がる危険性も。そのため、選ぶ場合にはある程度厳選した上で決めるのがおすすめです。この記事では、そんな方向けにおすすめのシングル球(T20/S25)をご紹介します。

テール/ストップランプのおすすめ(LEDシングル球)をチェック ≫

2段階でLEDの光量変化が分かる”T20/S25ダブル球のおすすめ5選”
テール/ストップランプと言えど適当に選べばいいという訳ではありません。何となくで決めると最悪性能ダウンに繋がる危険性もあるため選ぶ場合にはある程度厳選した上で決めるのがおすすめです。この記事では、そんな方向けにおすすめのダブル球(S25/T20)をご紹介します。

テール/ストップランプのおすすめ(LEDダブル球)をチェック ≫

トラブル内容や疑問を解決してこれからに活かそう

以上、テール/ストップランプによくある疑問に
ついてまとめてみました。

今回の内容は

ちょっとした疑問からトラブルや交換方法など。

知っておくだけでも損は無い内容なので、現在当てはまる疑問がある場合は記事を参考に知識をつけることから始めてみましょう。

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