車のヒューズの知識”よくある悩み(疑問)や解決策・作業まとめ”

ヒューズ
ヒューズ
この記事は約8分で読めます。

ヒューズについて知識を深めようと思ったけど、調べるだけでも時間かかって正直面倒なんだよね。どうにか時間短縮して調べる方法ないかな。

このような悩みはありませんか?

特に『これからヒューズの知識をつけて詳しくなるぞ』と意気込んだものの、調べるだけで時間が掛かりせっかくの休みも無駄な時間を消費してしまうと頭を悩ませることって多いですよね。

私も調べ物をするときに、『見つけるまでに時間が掛かりすぎて○○までを把握しておきたいのに全然時間が足らない。』

まとめサイトみたいのがあれば時間短縮して色々知識をつけられるのに…と思ったこともあります。

そこでおすすめなのが今回の記事。

・悩み(疑問)
・作業のやり方

ヒューズの中でもよく疑問として挙げられている内容や作業のやり方を項目ごとにまとめてみました。

手間が省ける分、スキマ時間で手軽に確認できるので参考にしてみてください。

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悩み(疑問)

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ヒューズの種類や仕組み
ガラス管ヒューズの構造・切れる仕組み
スローブローヒューズの構造・切れる仕組み
ヒューズが切れる原因

ヒューズの種類や仕組み

ヒューズって何?種類や切れるまでの仕組みが知りたいんだけど。

このような悩みはありませんか?

ヒューズについて知ろうと思っても、そもそもの仕組みが分からなくて頭を悩ませてしまうことってありますよね。

結論、ヒューズについて知るには記事で
まとめている内容を理解することが大切です。

ヒューズの基礎から理解しておけば、だれでも簡単に知識をつけてこれからのトラブル解決やカスタムの際に役立ちます

本記事では、そんなヒューズについて種類や切れるまでの仕組み・取り外し方をまとめました。

この記事で解説している事を実践できれば、読んだその日からでもヒューズの知識が身につき、何故切れるのかを理解する事ができます。詳しくは【基礎から学ぶ正しいヒューズの種類や切れるまでの仕組み【初心者必見】】を参考に。

基礎から学ぶ正しいヒューズの種類や切れるまでの仕組み【初心者必見】
当記事では、車に乗る上で知っておきたい。ヒューズの基本や仕組みについて解説していきます。この記事で解説している事を実践できれば、読んだその日からでもヒューズの知識が身につき、何故切れるのかを理解する事ができます。また、記事の後半では切れる前に準備したいヒューズも合わせて解説しているのでぜひ最後までご覧ください。

ガラス管ヒューズの構造・切れる仕組み

今回ご紹介するのは、【ガラス管ヒューズの構造・切れる仕組みや正しい外し方】について。

ガラス管ヒューズというのは
ヒューズに使われる種類の一つ。

主に後付けのヒューズやシガーソケット内部にあることが多く、見かける事はあってもあまり触れる機会がない事の方が多いでしょう。

ですが、ガラス管ヒューズというのも一般的なヒューズ同様に車にとって必要不可欠となるので覚えておいて損はありません。

この記事で解説している事を実践できれば、読んだその日からでもヒューズの知識が身につき、何故切れるのかを理解する事ができます。詳しくは【【初心者から学ぶ】ガラス管ヒューズの構造・切れる仕組みや正しい使い方】を参考に。

【初心者から学ぶ】ガラス管ヒューズの構造・切れる仕組みや正しい使い方
ガラス管ヒューズの基礎を事前に理解しておけば、読んだその日からでもヒューズの知識が身につき、何故切れるのかを理解する事ができます!また、記事の後半では実際の使い方も合わせて解説しているのでぜひ最後までご覧ください。

スローブローヒューズの構造・切れる仕組み

今回ご紹介するのは、【スローブローヒューズの構造・切れる仕組みや正しい外し方】について。

スローブローヒューズというのは
ヒューズに使われる種類の一つ。

主にエンジンルームのヒューズボックス内にあることが多く、見かける事はあってもあまり触れる機会がない事の方が多いでしょう。

ですが、スローブローヒューズというのも一般的なヒューズ同様に車にとって必要不可欠となるので覚えておいて損はありません。

この記事で解説している事を実践できれば、読んだその日からでもヒューズの知識が身につき、何故切れるのかを理解する事ができます。詳しくは【スローブローヒューズの構造・切れる仕組みや正しい外し方(取り付け)】を参考に。

スローブローヒューズの構造・切れる仕組みや正しい外し方(取り付け)
スローブローヒューズの基礎を事前に理解しておけば、読んだその日からでもヒューズの知識が身につき、何故切れるのかを理解する事ができます!また、記事の後半では実際の取り付けや外し方も合わせて解説しているのでぜひ最後までご覧ください。

ヒューズが切れる原因

ヒューズ切れを直したいのに新しく差し替えてもまたすぐ切れる。

こういった悩みはありませんか?

一般的に車のヒューズは電装品を守って自身が切れる役目を持つ部品。代わりに切れる点ではありがたいパーツですが…

その一方で一度切れるとその箇所だけ電気が
流れなくなるデメリットもあります。

その解決として新しくヒューズを差替える必要がありますが、下手に差し替えると新しい方もまたすぐ切れるので原因を先に明確にすることが大切です。

この記事を読めば、原因を2つに絞ることが出来て問題を解決する結果にも繋がります。

特にこれから先、トラブルが起きた時の対処として覚えておきたい方。今現在、ヒューズで悩んでいる方は【読んですぐ知識がつく”ヒューズが突然切れる2つの原因と切れない為の対策”】を参考にしてみてください。

読んですぐ知識がつく”ヒューズが突然切れる2つの原因と切れない為の対策”
車のヒューズが切れたからといって新しく交換(差し替え)する事が必ずしも最適とは言えません。原因を明確にしておかないと替えてもすぐ切れてヒューズが無駄になってしまいます。この記事では原因を解決したい方向けに対処方法や対策も含めてまとめています。

ヒューズボックスから電源を取る方法

車から電源を取りたいんだけど、ナビ(オーディオ)裏とかの配線って取り方がよく分からないんだよね。なんか簡単に電源確保できる方法ってないかな。

このような悩みはありませんか?

『これから電源を確保するぞ』と意気込んで見たものの、電源の取り方が分からない。もしくは取れる場所が分からないことから頭を悩ませることってありますよね。

実際に私も今でこそ電源確保ができるようになっていますが…車を弄り始めた当初(初心者の頃)は『電源って何?』程度の知識から始めました。

ただ近年ではカスタムもやりやすくなっていて、電源確保も簡単にできるようになっています。

特に『今回紹介するヒューズボックスから簡単に電源が取れる方法』は、初心者でもカスタムに取り入れやすい方法なので【作業効率がグンと上がる”ヒューズボックスから簡単に電源が取れる方法”】を参考にしてみてください。

作業効率がグンと上がる”ヒューズボックスから簡単に電源が取れる方法”
この記事では、ヒューズボックスから電源が取れるヒューズ電源の使い方や使用可能なヒューズ電源の種類。作業での活用法をまとめています。

作業項目

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スローブローヒューズ交換のやり方
ガラス管ヒューズ交換方法
ヒューズ交換のやり方

スローブローヒューズ交換のやり方

ヒューズ交換は初心者でもできるって聞いたけど。失敗しない手順が知りたい。どうすれば交換できるんだろう。

このような悩みはありませんか?

通常スローブローヒューズと言えば、電装品の保護を
目的として代わりに切れる部品。

一定の条件で切れるという事で、消耗部品として切れたら交換する必要性があります。

ただ、いきなり交換と言われてもどうやって交換すればいいのか。必要なパーツなど分からないですよね?

そこで今回の記事では、実際の手順を元に
分かりやすく解説していきます。

記事を最後まで読む事で知識を得ることはもちろん。これから先交換が必要になった場合に、自分で簡単(1分)に交換を終えることができます。詳しくは【初心者でもたった1分で完了”スローブローヒューズ交換のやり方”】を参考に。

初心者でもたった1分で完了”スローブローヒューズ交換のやり方”
この記事ではスローブローヒューズ交換のやり方をまとめています。ヒューズ=交換が難しそう。こんな方がいますが、実際は1分程度あれば初心者でも簡単です。

ガラス管ヒューズ交換方法

今回ご紹介するのは、シガーソケット
内部にあるヒューズの交換方法です。

シガーソケットというのは穴に差し込むだけで電気の特定の電気を受け取ることが出来るパーツ。

その先にはUSBコードをさす穴があり
簡単に充電ができる優れものですが…

携帯を充電しようと電源を入れても反応しない。

こんな場合には中のヒューズが
切れている可能性が高いです。

中のヒューズが切れる=入れ替えないと使えない。

今回はそんなヒューズについて、1分ほどで出来る交換のやり方を【【簡単1分で解決】シガーソケット内部のヒューズ交換のやり方と手順】でまとめているので参考にしてみてください。

【簡単1分で解決】シガーソケット内部のヒューズ交換のやり方と手順
当記事では、車をカスタムする上で知っておきたい。シガーソケット内部のヒューズ交換のやり方と手順を詳しく解説します。この記事で解説している事を実践できれば、手順を知るだけでなく自分でも簡単に交換ができるようになります。また、記事の後半では交換後にやる事項についても解説しています。

ヒューズ交換のやり方

ヒューズ交換を自分でやってみたいんだけど簡単にできるのかな?

初めてヒューズ交換をする方にとって一度は考えること。

通常ヒューズと言えば、電装品の保護を
目的として代わりに切れる部品。

詳細は【【初心者必見】基礎から学ぶ正しいヒューズの種類や切れるまでの仕組み!】を参考に。

一定の条件で切れるという事で、消耗部品として切れたら交換する必要性があります。

ただ、いきなり交換と言われてもどうやって
交換すればいいのか分からないですよね?

そこで今回の記事では、実際の手順を元に
分かりやすく解説していきます。

記事を最後まで読む事で知識を得ることはもちろん。これから先交換が必要になった場合に、自分で簡単(1分)に交換を終えることができるようになります。詳しくは【【作業時間はたった1分】初心者でも簡単に出来るヒューズ交換方法!】を参考に。

【作業時間はたった1分】初心者でも簡単に出来るヒューズ交換方法!
車のヒューズ交換をしたいけどやり方がわからない。費用を抑えるために自分で。今後のトラブル解決のためになど。自分で交換をしたい方は参考にしてみてください。交換時間の目安は1分程度で完了します。

ヒューズボックスから電源を取る作業のやり方

今回ご紹介するのはヒューズ電源を
使った電源のとり方。

ヒューズ電源というのは、名前の通り
配線にヒューズが繋がったパーツのこと。

もう片方はギボシ端子になっているので、電源が取ればそのまま電装品と繋げることも可能です。

特に電源を探すのが苦手な人にとっては
カスタムの必需品とも言えるパーツですね。

今回はそんなヒューズ電源について、簡単に取れるやり方を電源(10A・15A・20A)ごとに【【簡単1分】エーモンヒューズ電源を使ってボックスから電源を取るやり方】でまとめています。

【簡単1分】エーモンヒューズ電源を使ってボックスから電源を取るやり方
この記事では、ヒューズ電源を取り出すまでの手順について解説しています。正しい手順を事前に理解しておけば、実際に作業が必要になった時に読んだその日からでも電源の取り出しができるようになります!また、記事の後半では10A以外にも使えるヒューズ電源の種類も合わせて解説しているのでぜひ最後までご覧ください。

疑問(知識)や作業内容を理解してこれからに活かそう

以上、ヒューズに関する知識や作業項目などをお伝えしました。

記事で紹介した内容。

今回の内容は

・知識をつけておきたいけど調べるのが面倒
・時間をあまりかけずに情報を身につけたい

こんな方におすすめです。

各項目ごとに調べられるようになっているので、自分に合った項目をチェックして知識をつけてみましょう。

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