ウインカーの不適切な色は違反”適合を無視した運転は整備不良”

車を運転中、ウインカー（方向指示器）の色が不適切な状態（橙色以外）で運転している車をたまに見かけます。

一般的には橙色で点灯（点滅）させるイメージなので、これは問題ないのかな？こういった方も少なくないでしょう。

ですが、実際は【整備不良】になります。違反になると反則金や違反点数の問題も関係してくるので注意が必要。

この記事では、そんな整備不良の詳細や反則金・違反点数。防ぐために出来る事など記事で詳しくお伝えしていきます。

※この記事以外にもウインカーの違反をまとめているので、気になる方は一緒に参考にしてみてください。

ウインカー（方向指示器）を橙色以外にすると整備不良

まず結論から言えば【整備不良違反】に該当します。

名前の通り整備不良が元で違反になる内容。

違反になる理由として色に条件があるため。

というのも、ウインカーは色に条件があり、点灯させる場合は橙（オレンジ）系の色にする必要があります。

以下ウインカー（方向指示器）の色に関する内容

方向指示器の灯光の色は、橙色であること。

第45条（方向指示器）より

灯火の色は橙色であること。つまりは橙色（オレンジ色）以外の色にすることは車検に通らなくなりますよという意味。

そのため、合わない色にした状態で走行させる
事は違反行為（整備不良）になります。

続いて整備不良の内容は以下道路交通法第62条に記載。

車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者又は運転者は、その装置が道路運送車両法第三章 若しくはこれに基づく命令の規定（道路運送車両法 の規定が適用されない自衛隊の使用する自動車については、自衛隊法 （昭和二十九年法律第百六十五号）第百十四条第二項 の規定による防衛大臣の定め。以下同じ。）又は軌道法第十四条若しくはこれに基づく命令の規定に定めるところに適合しないため交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等（次条第一項において「整備不良車両」という。）を運転させ、又は運転してはならない。

道路交通法第62条（整備不良車両の運転の禁止）

内容としては整備不良の中の【尾燈等】に該当されます。

簡単に言えば、車検に適合しない色で走行した
場合は整備不良になりますよ。と言う事。

そのため、ウインカー（方向指示器）を点灯させる場合には色問題に注意しましょう。

整備不良の罰則

ここからは整備不良として
捕まった際の罰則についてです。

違反=反則金や違反点数も関係して
くるので、以下で確認してみましょう。

反則金

まず反則金については、最小で5000円。
最大で9000円とかかります。

中でも一般の方は普通車に該当されるので、
7000円の反則金がかかります。

違反点数

また、その際の違反点数については
1点の減点とされます。

まとめると

違反点数は一律に1点の減点ですが、反則金については車のサイズによって金額が変わるので覚えておきましょう。

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ウインカーの色問題を無視した場合の危険性

ここからは、ウインカーの色問題を無視した場合の危険性について。

もしここまで読んでまだ軽く考えている方は、実際に起きた場合の危険性についても確認してみましょう。

確認事項は以下2つ

整備不良の減点が元で免停になる危険性

1つ目は免停になる危険性です。

通常であれば減点は1点なので
そこまで支障はありませんが…

点数の持ち点が残り1点だった場合。1点からの減点になるため持ち点が0になります。

今回は免停がメインなため、初心者講習に関しては省きます。

免停は○○日まで車に乗れませんと
言うもので点数によって日数が増えます。

この間は車を運転することが出来ないので、車を仕事として使っている場合は支障が出ることは間違いありません。

反則金の支払いを無視した事で逮捕される危険性

2つ目は反則金の支払いを無視した事で逮捕される危険性です。

主に反則金の支払いをしなかった人の場合ですね。

よく

こう考える方が中にはいる事でしょう。

ですが払わなくても大丈夫なんてことはもちろんなく、通知書を無視し続けた場合逮捕されるケースとなります。

流れとしては

裁判の手続きになると警察署への出頭が命じられ、その後に検察に書類送検されて起訴・不起訴の判断が下されるという結末になります。

※詳しくは【交通違反の反則金”面倒で支払い放置は最悪逮捕や罰金の危険も？”】でまとめているので参考にしてみてください。

交通違反の反則金”面倒で支払い放置は最悪逮捕や罰金の危険も？”

反則金は比較的軽度な刑なので密かに『支払い無視をしていればチャラにできるのでは？』と考える人もいますが、基本的に支払いが免除になることはありません。むしろ無視し続ける事でさらに重い罰になる危険もあるので注意が必要。この記事では一連の流れをまとめてみました。

masaki.icu

2025.02.05

こうなると前科がついてしまう為、今後の生活
例えば再就職などでも影響を及ぼすことになります。

違反をしないためにできること

ここまでが違反内容や罰則の
有無についてです。

間違った使い方をする以上は違反で罰則の対象になるので、安全に使う為には正しい方法を実践する事です。

これから先違反をしたくないという方は、
以下内容を実践してみましょう。

正しい使い道を理解する

まず正しい使い道を理解すること
から始めましょう。

ウインカー（方向指示器）は右左折時に点灯を目的とさせるもので、色は必ず橙色（オレンジ色）にする事。

そのため、他の色で走行する事は違反になるので必ず橙（オレンジ）系のウインカーを選びましょう。

ウインカーについて、『どんなのを選ぶといいのだろう？』と悩んでいる方は次でおすすめを紹介しているので、選ぶ際の参考にしてみてください。

ポン付けでもハイフラにならない”抵抗内蔵ウインカーのおすすめ4選”

ウインカーを探してるけど種類が多くてどれがいいかわからない。性能アップの為に明るいものが欲しい。こんな方向けにおすすめするLEDウインカー（抵抗内臓タイプ）をまとめています。T20・S25どちらも紹介しているので参考にしてみてください。

masaki.icu

2021.10.01

運転する場合は必ず橙色に交換した状態で走行する

また、現在他の色を付けている場合は橙色に
直した状態で運転することが大切です。

最初から橙色に取り換えておけば、後々整備
不良で摘発されることはありません。

交換方法についても知りたい方は、次の記事でまとめているので参考にしてみましょう。

【簡単10分】前後ウインカーバルブ（電球）を自分で交換するやり方

交換のやり方がわからず難しいと感じる方もいますが、正しい手順を知っておく事で自分でも前後ウインカーバルブ（電球）は簡単（10分ほど）に交換する事ができます。特にバルブは消耗品という事で突然切れる場合もあるので、もしもの為に覚えておくとおすすめです。

masaki.icu

2022.08.30

簡単ではありますが、このように違反をしない為に出来ることもあるので今後の為に覚えておくと良いでしょう。

記事のまとめ

以上、ウインカーを【橙色以外の色】にする行為の違反の有無について解説しました。

今回の記事のおさらいです。

記事でもわかる通り、ウインカーを橙色以外に
する走行は【整備不良】に該当します。

一見すると「たかだかそんなことで?」と思う方もいるかもしれませんが…

道路交通法で決められている以上は違反になってしまうので、運転をする以上は違反の対象にならないように心がけをしましょう。