冬に起きやすい車のトラブルがあるって聞くけど。どんなことが起こるの?防ぐためにはどうすればいい?
このような悩みはありませんか?
通常車のトラブルと言えば走行距離や乗り
方に応じて起こるイメージですが…
季節によっても起こる場合があります。
今回はその中でも特に冬に起こりやすいトラブルについて
✅対処方法
✅対策
それぞれ順を追って解説していきます。
記事を最後まで読むことで知識を得ることはもちろん。
冬になる前に事前の対策が立てられるので、
実践として防ぐことが出来ます。
冬に起こりやすいトラブル
それでは早速、冬に起こりやすいトラブル
について確認していきましょう。
エンジンがかかりにくい
1つ目はエンジンがかかりにくいことです。
通常であれば、キーをひねる。もしくはスイッチを押す事で直ぐにエンジン始動の流れになりますが…
バッテリーが弱る事で性能低下により掛かりにくくなるという訳です。
特に冬場。冬はほかの季節に比べて性能低下が起きやすく、バッテリーが弱った状態だと症状が起こりやすくなります。
ファンベルトが鳴きやすくなる
2つ目はファンベルトが鳴きやすくなる事です。
ファンベルトは基本的にエアコンやオルタネーターなどに繋がるベルトを示します。
ファンベルトが鳴きやすくなる理由としては、
ベルトがゴム製であることが関係してきます。
寒い時に体を動かすと筋肉が収縮して体が硬くなるのと同じ原理です。 逆に夏場は気温が高い為ゴムが柔らかくなります。 暖かいとゴムは膨張するので柔らかくなります。
ウォッシャー液が出にくくなる
3つ目はウォッシャー液が出にくくなることです。
ウォッシャー液の本来の使い方は、フロントガラスに付着した泥水や雪をワイパーで落としやすくするための補助の役割。
専用の液体を使う事で落としやすくなりますが、ない場合の一時しのぎで水道水（水）を使う場合もあります。
ですが、水は専用の液体に比べて不凍液が
混入していないので冬場は凍りやすくなります。
その結果、冬場に使おうとするとウォッシャーが凍って出にくくなります。
他に出にくい原因については別の記事でまとめているので合わせて参考にしてみましょう。
フロントガラスが曇りや凍りやすくなる
4つ目はフロントガラスが凍りやすくなることです。
基本的に冬場は夏などに比べて気温がほとんど変化しないことが多いので、冷えきった状態の気温が夜になるとさらに冷やされる事になります。
この時に水蒸気が発生しているので、気体の状態の水蒸気は冷やされる事で固体である霜に変わりガラスの凍結という形で現れます。
その結果としてフロントガラスが凍る症状が現れます。
エアコン(暖房)の効きが悪くなる
5つ目はエアコン(暖房)の効きが悪くなること。
一般的に車のエアコンには冷房と暖房の2種類があり…
夏は冷房。冬は暖房に切りかえて使うことがほとんどです。
ですが冬の暖房を使う場合には冷却水がある程度温まる必要がある訳で、冷えた状態ではたとえ切り替えても冷房が出ることがほとんどです。
冬によくある暖房をつけても冷たい風が出てくるのはこういったことが関係してくるわけですね。
オーバークールになりやすい
6つ目はオーバークールになりやすい事。
オーバークールは主に寒い時期になりやすい症状で、エンジン内部の温度が適正温度より低くなる事を示します。
主な症状として
・回転数が不安定
・アクセルを踏んでも加速しない等があります。
さらに詳しく知りたい場合は以下記事を参考にしてみましょう。
症状が起きた場合にはどんな対処をすればいい?
このようにいくつか冬ならではの症状がある訳ですが…
もし実際に起きた場合にはどうすれば対処ができるのか?順を追ってそれぞれ確認してみましょう。
エンジンがかかりにくい場合の対処方法
1つ目のエンジンがかかりにくい場合の対処方法。
エンジンがかかりにくい場合は、ほとんどが
バッテリーが弱っていることが原因です。
先にも言ったように、バッテリーは暑さに強く。寒さに弱いという特性を持っています。
そのため、夏には平気でも雪の降るような寒い季節ではバッテリー性能がさらに低下してエンジンがかかりにくいことがあります。
そんな場合にはバッテリーを交換することで対処ができます。
バッテリーなら何でもいいのかな。
通常のバッテリーでも問題はないけど、雪国なんかは寒冷地仕様のバッテリーがおすすめだね。
寒冷地仕様のバッテリーは通常のバッテリーとは違い寒冷地でも適したバッテリーになっているので、雪国などで使う場合には特におすすめです。
ファンベルトが鳴く場合の対処方法
2つ目はファンベルトが鳴く場合の対処方法。
ファンベルトが鳴く場合には
･専用のスプレーを吹きかける
いずれかで対処ができます。
ベルトは同じものに交換する事で鳴きを防ぐ。
専用のスプレー(ベルト鳴きスプレー)は吹きかける事で硬直を防ぎ鳴きをやませるパーツ。
パーツなので、鳴きを直したい場合にはおすすめしません。
それでも一時的に抑えたい方は選択肢としてベルト鳴きスプレーはおすすめです。
ウォッシャー液が出にくい場合の対処方法
3つ目はウォッシャー液が出にくい場合の対処方法。
出にくい場合は内部が凍結している可能性があるので、ある程度耐えられるウォッシャー液に変えることで対処ができます。
-35℃まで対応のウォッシャー液になっているので、数値を越えない地域なら冬でも凍結すること無く使うことが出来ます。
つまり大抵の場所ならこれ一本で季節問わず使い続ける事ができる訳ですね。
ポチップフロントガラスが曇りや凍る場合の対処方法
フロントガラスが曇りやすい場合にはデフロ
スターをONにすることで対処ができます。
凍る場合には、デフロスター＋暖房や解氷スプレーを吹きかける事で対処ができます。
デフロスターは先にも言ったように曇をとるためのものですが…
暖房と組み合わせることで、暖房で溶けた氷をワイパーで除去。その後の曇をデフロスターを使うことで曇り自体を無くすことが出来ます。
また、もうひとつは解氷スプレーを吹きかける事。
字のごとく氷を解く為のものなので、ガラスの上から吹くことで氷を溶かすことが出来ます。
解氷スプレーに関しては、以下でおすすめをまとめているので参考にしてみてください。
エアコン(暖房)の効きが悪い場合の対処方法
効きが悪い場合には故障なのか。そもそも温まっていないのかを先に見極めた上で対処する必要があります。
というのも車の暖房の構造は、エンジンの熱により温められた冷却水を車内に引き込みそこに風を当てることで温風となる仕組み。
そのため、冬のように冷却水が温まりにくい季節では直ぐに暖房に切り替わる事はありません。
すぐに切り替わらない=壊れてると勘違いする場合も…
そんな場合には暖気と呼ばれるエンジンをかけた状態でしばらく放置する事が適切です。
暖気に関してはだいたい15〜30分程度で大丈夫です。
故障に関しては、次で紹介するオーバークールにも関係してくるので以下で解説します。
オーバークールの場合の対処方法
車がオーバークール状態になった場合には、車を温めることが出来れば対処ができます。
よくあるのは
･サーモスタットを社外に変えている
2つの事項。
つまり、オーバークール時で言うと常に開いた状態を保っていることになります。
常に開く=エンジン内部の冷却水が温まらいので暖房に切り替わらないことになります。
そんな場合にはサーモスタットを新品に変えることで対処ができます。
他にもサーモスタットを社外に変えている場合にもオーバークールの原因となります。
社外にも様々ありますが、よくあるのはクールサーモと呼ばれる通常より早く開いて内部を冷やす構造のもの。
こちらは夏場であればオーバーヒート対策で有効的ですが、冬場には冷えすぎて逆効果になります。
そのため、対処としては冬の間だけ純正に戻すか時間をかけてエンジンを温めるいずれかの方法をとることになります。
トラブルを起こさない為の対策
ここまでは起きやすい症状や対処方法についての内容をご紹介しました。
以下では、合わせてトラブルを起こさないための対策についてもそれぞれ順を追って解説していきます。
早めのバッテリー交換を心がける
1つ目は早めのバッテリー交換を心がけることです。
バッテリーは電装品だけでなく、エンジン始動に
必要な電気を送る際にも役立つパーツ。
ですが、当然消耗品の一つなので時期や
使い方次第で弱って使えなくなる場合があります。
特に冬場は性能が低下しやすく、それに加えて弱まったバッテリーが元でエンジンがかからなくなる危険性もあります。
そのため、早めのバッテリー交換を心がけることで対策ができます。
おすすめとしては
・テスターで計って弱った頃に交換
いずれかです。
ちなみに、交換方法まで知りたい場合は以下記事を参考にしてみましょう。
ファンベルトは劣化具合に応じて交換を
2つ目はファンベルトは劣化具合に
応じて交換を心がけることです。
ファンベルトは素材がゴム製なので、暖かいと柔らかく。寒いと硬くなる特性を持ちます。
硬くなったベルトは傷の状態に応じて回転する
際に摩擦で音が鳴るようになります。
よくある
・冬になると音がする
・キュルキュル音の正体って何なんだろ
こういった状態の原因の元がベルトの劣化という訳ですね。
そのため、対策としてはファンベルトは劣化具合に
応じて交換を心がけることが最適と言えます。
交換時期のおすすめは5万キロ～10万キロ。
ウォッシャー液は薄めず冬にも対応のものを
3つ目はウォッシャー液は薄めず
冬にも対応のものを使うことです。
ウォッシャー液はそのまま使うことで効果を発揮出来るわけで…
薄めるもしくは代わりに水道水などを入れてしまうと、寒さで凍りにくい効果が薄まります。
薄まる=凍結で使いたい時にウォッシャー液が出なくなる。
そのため、冬でも使いたい場合は対策として季節関係なく使えるウォッシャー液に替えることがおすすめと言えます。
実際の交換方法が知りたい方は以下記事を参考にしてみましょう。
冬に備えて解氷スプレーを準備しておこう
4つ目は冬に備えて解氷スプレーを準備しておく事。
冬は何かと雪が降る事で寒さでガラスが凍りやすくなることが多いです。
自宅でなる程度ならいいですが、外出中や仕事終わりなど。忙しい時に限って凍った場合は溶かすのに時間がかかって何かと面倒ですよね？
そんな時に備えて解氷スプレーを準備して
おくともしもの時に役立ちます。
冬の間だけでも常に常備しておけば、
いざ凍った際に瞬時に使う事ができます。
サーモスタットは極力純正のままで交換時期で交換を
5つ目はサーモスタットは極力純正のままで交換時期で交換を心がける事。
サーモスタットは先にも言ったように、
開閉によって温度の調整ができるパーツ。
・一定以下になると閉じて温める方向に調整します。
ただサーモスタットもあくまで消耗品なので、
いつかは壊れ温度調整ができなくなります。
よくあるのは冬の時期にエアコン（暖房）が効かなくなる。エンジンが温まらずにオーバークール状態になる事。
特にオーバークールは走行に異常をきたすので、
今まで通りの運転ができなくなります。
また、開く温度を早くするクールサーモ（社外品）に替える事でも同じ状態になります。
そのため、
・壊れる前に交換時期で交換をする
２つの事を心がける事で対策ができます。
参考としてサーモスタットの交換方法も以下で解説しているので参考にしてみてください。
簡単ではありますが、このように状態に応じて最適な対策をすることで実際に冬になった時でもトラブル回避へと繋がります。
記事のまとめ
以上、冬に起こりやすいトラブルについて解説しました。
今回の記事のおさらいです。
ファンベルトが鳴きやすくなる
ウォッシャー液が出にくくなる
フロントガラスが曇りや凍りやすくなる
エアコン(暖房)の効きが悪くなる
オーバークールになりやすい
ファンベルトが鳴く場合の対処方法
ウォッシャー液が出にくい場合の対処方法
フロントガラスが曇りや凍る場合の対処方法
エアコン(暖房)の効きが悪い場合の対処方法
オーバークールの場合の対処方法
ファンベルトは劣化具合に応じて交換を
ウォッシャー液は薄めず冬にも対応のものを
冬に備えて解氷スプレーを準備しておこう
サーモスタットは極力純正のままで交換時期で交換を
記事でもわかる通り、冬ならではの起きやすいトラブルがいくつかあります。
ただ事前に対策をすることでトラブルは回避できるので、まずはどんな症状が起きるのかを知った上で対策として実践する事を心がけましょう。
