【HID屋】バックランプ(4000lm)の交換から点灯までの流れ

バルブ交換
この記事は約7分で読めます。

HID屋のバックランプってどうやって交換するの?自分でも交換できるの?取り付けまでの手順が知りたい。

以上のような疑問にお応えします。

まずこの記事を書いた自分は

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この記事がおすすめな人

✅バックランプの交換方法(手順)が知りたい
✅交換後にすべき事が知りたい
✅自分でも交換できるようになりたい

この記事では、バックランプを交換する上で知っておきたい。バックランプの取り外しから交換までの手順についても解説しています。

HID屋バックランプ(LED)の交換手順を事前に理解しておけば、知識を深める事にもつながりますし、読んだその日からでも自分で交換ができるようになります!

また、記事の後半では交換後にすべき事も合わせて解説しているのでぜひ最後までご覧ください。

今回の内容は以下の順で読むとおすすめです。

バックランプの交換方法(取り外しから取り付けまでの流れ)

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それではさっそく、バルブの交換方法に
ついて詳しく見ていきましょう。

今回はインプレッサ(GDB-F/G型)を元にT20バルブの交換をしますが、車種によってはバルブの形状が変る場合もあります。

なので、実際に交換する場合は形状に注意して交換しましょう!

必要なものを揃える

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まず初めはバックランプの交換に必要なものです。

今回は特に取り外しに必要な物はないので、
交換用のバルブのみあれば大丈夫です。

ちなみにGDBに取り付けるのでサイズはT20ですが…

・T16
・S25

も設定があるので車種によってえらぶといいでしょう。

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バックランプの位置を探す

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続いてバックランプの位置を探します。

ボディ側とトランク側の2か所ありますが、インプレッサ(GDB-F/G型)の場合は矢印の位置です。

トランクレバーを引いてロックを解除する

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位置が把握出来たら、トランクレバーを引いて
トランクのロックを解除しましょう。

レバーはだいたい足元周辺にあるので、他の車種の場合は探してみましょう。

内張りのカバーを外す

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トランクが開けれたら内張りのカバーを外していきましょう。

また、車種によっては、テールレンズを取り外す必要があるのでラチェットハンドルが必要になりますが、インプレッサの場合は外す必要はありません。

トランクを開けた際に、左右の手前にある
バルブがバックランプとなります。

バルブを外す

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バルブを外す場合は、反時計回りに回すだけです。

反時計回りに回すことでソケットが外れます。

ソケットからバルブを外す場合は手前に引き抜くだけです。

交換用のバルブと取り換える

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バルブを引き抜く事が出来たら、交換用の物と取り換えます。

今回は純正ハロゲンバルブ→HID屋LEDバルブ(4000lm)に交換となります。

形状はT20タイプ。車種によってはT16・S25も
あるので交換する時は注意しましょう。

どう違うの?

違いは差込口の形状で見分けることができるよ。

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S25バルブはUの字になっているのが特徴。取り付ける場合は一度奥まで差し込み、時計周りに回す。

T20バルブはコの字になっているのが特徴。取り付ける場合は差し込むだけ。

見た目がそもそも違うので見分け方は簡単です。

ちなみにT16はT20を少し小さくしたサイズです。

詳しい詳細は以下でまとめているので参考にしてみてね。

逆の手順で組み付けて装着

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差込まで出来たら後は逆の手順で組み付けるだけです。

バルブを車体にはめ込む⇒時計回りに回して固定。

なおT20バルブの装着については、以下を参考にしてみてください。

点灯確認

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一連の流れが終わったらあとは点灯確認です。

ギアをバック(R)に入れてバックランプが
点灯するのかを見ましょう。

実際に点灯してみると昼間はそこまで明るそうには見えませんが…

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夜間になれば明るさは一目瞭然です。

この光量であれば雨天時でも見やすいので、
ハロゲンから交換する意味もあります。

問題なく点灯ができれば作業は
これで終了となります。

お疲れ様でした。

・ここまでやって慣れた人なら2~3分程度
・慣れていない人でも10分程度で終わります。

バルブの交換後に確認する事

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最後に確認する内容です。

確認内容としては点灯確認を忘れずにすることです!

バルブの点灯確認

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上記でも説明しましたが、必ずバルブの点灯確認をしましょう。

交換後の点灯確認は大事なことで、
夜間の走行にも大きく影響を与えます!

たとえば昼間に交換をしてそのまま点灯確認をしなかった場合…

仮に夜間に使う用事ができたとしても、
不備があった場合に点灯する事がありません。

そうなった場合は、原因の探求⇒原因不明で直すのに手間がかかると言った事になります。

また、球切れが原因だった場合に代用として
ショップに買いに行くこともできなくなります。

不点灯の場合に灯火の不備で止められる危険性あり

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また、不点灯のまま公道走行する事で灯火の
不備で止められる危険性も出てきます。

バックランプは、制動灯や尾灯のように長時間点灯させておくものではありませんが、条件を満たした時に点灯させることが決められている以上、不点灯の場合は整備不良に該当します。

道路交通法第62条(整備不良車両の運転の禁止)

車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者又は運転者は、その装置が道路運送車両法第三章 若しくはこれに基づく命令の規定(道路運送車両法 の規定が適用されない自衛隊の使用する自動車については、自衛隊法 (昭和二十九年法律第百六十五号)第百十四条第二項 の規定による防衛大臣の定め。以下同じ。)又は軌道法第十四条若しくはこれに基づく命令の規定に定めるところに適合しないため交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等(次条第一項において「整備不良車両」という。)を運転させ、又は運転してはならない。

とはいえ、正直後退時以外では確認のされようがないので、止められると言う事はほぼありません。

ですが、点灯しない事で車検には通らなくなるので、必ず点灯するように治すことが大切です。

もし点灯しない場合は?

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ちなみに交換したのに点灯しない場合は
逆の極性に取り付けている場合がほとんどです。

逆の極性に取り付けている場合がほとんど

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まず点灯しない場合によくあるのが、プラスと
マイナスを逆の極性に取り付けている場合がほとんどです。

バルブには基本的にプラスとマイナスの極性があり、正しくつなげる事で点灯しています。

ですが、極性が逆になると電気が伝わら
ないので点灯しなくなってしまいます。

なので、その場合は極性を合わせてあげると問題なく点灯が出来ます。

点灯しない場合はほとんどがバルブ

また、もう一つはバルブの球切れがあります。

バルブの球切れについては中古のバルブを
購入した場合によくある事です。

基本的にLEDは寿命が長いのでそうそう壊れる事はありません。

ですが、バルブは使い続ければいずれは使えなくなるもの。

中古品に関しては誰がどのくらいの期間使った
ものなのかわからず、寿命もまちまちです。

そこにたまたま購入したバルブがちょうど
寿命が来て球切れを起こすという訳です!

また、ごくまれに安すぎるバルブを購入して点灯しない場合もあります。

なので、出来る限りメーカー品や値段に見合ったものを選ぶと失敗のリスクは減らせます。

交換手順を理解して自分でもできるようになろう!

以上、【HID屋】バックランプ(4000lm)の交換から点灯までの流れを紹介しました。

今回の記事のおさらいです。

バックランプの交換方法(取り外しから取り付けまでの流れ)
必要なものを揃える
バックランプの位置を探す
トランクレバーを引いてロックを解除する
内張りのカバーを外す
バルブを外す
交換用のバルブと取り換える
逆の手順で組み付けて装着
点灯確認
バルブの交換後に確認する事
バルブの点灯確認
不点灯の場合に灯火の不備で止められる危険性あり
もし点灯しない場合は?
逆の極性に取り付けている場合がほとんど
点灯しない場合はほとんどがバルブ

ハロゲンバルブからLED(HID屋バックランプ)に交換する事で、物足りなかった明るさや電力負荷の症状を抑える事ができます。

特にHID屋のバックランプは夜間でも明るく照らしてくれるので、視認性を確保しやすく安全に後退する事ができます。

安物のLEDとは違い車検にも通る明るさなので、もしこれからLEDに交換を検討している方は是非ともHID屋のバックランプを選んでみてください。

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