今回ご紹介するのはバックランプ
交換のやり方についてです。
バックランプはギアをRに入れ
替える事で点灯する灯火類の一種。
当然使われるバルブは消耗品になるので、使い続ける事でいつかは球切れを起こすことになります。
そんな時に自分で交換が出来れば問題は無いですが、やり方が分からない方にとってはすぐに対処出来ないのが現状です。
かと言ってお店に依頼すればその都度
バルブ料金＋工賃がかかるので…
少しでも出費を抑えたいという
方にはおすすめ出来ません。
※バックランプの料金については目安で以下記事にてまとめているので参考にしてみてください。
とは言えやり方自体も難しくはないので、
10分程度あれば初心者でも交換はできます。
特に費用や工賃を抑えたい方にはおすすめなので、もしこれから先自分で交換が出来るようになりたい。こんな方は記事を参考に覚えてみて下さい。
バックランプの交換方法
それではさっそく、バルブの交換方法に
ついて詳しく見ていきましょう。
今回はGDB（インプレッサ）を元にT20バルブの交換をしますが、車種によってはバルブの形状が変る場合もあります。
なので、実際に交換する場合は形状に注意して交換しましょう！
STEP1:バックランプの位置を確認する
まずバックランプの位置確認から。
今回取り付けるGDBのバックランプはリア内側の丸。
STEP2:レバーを引いてトランクを開ける
位置の確認が出来たら、レバーを引いて
トランクを開けていきましょう。
レバーの位置は足元付近の赤丸部分。
STEP3:手前のソケットを引き抜く
トランクを開けれたら、手前の
ソケットを引き抜いていきましょう。
バックランプのソケットの位置は正面から見て右側。赤丸の位置となります。
引き抜く手順としては以下の通り。
STEP4:ソケットからバルブを引き抜く
ソケットを引き抜く事が出来たら、ソケット
からバルブを引き抜いていきましょう。
やり方は簡単で矢印方向に引き抜くだけ。
STEP5:逆の手順で組み付けて完成
最後は交換用のバルブと差し替えて
逆の手順で組み付けです。
交換後は一緒に点灯確認。
確認後に問題がなければ完了となります。
お疲れ様でした。
・慣れていない人でも10分程度で終わります。
合わせて知っておきたい！バルブ交換をする上でやってはいけないこと
ここからはバルブ交換をする上でやって
はいけないことについてです。
内容としては
・爆光過ぎる物はダメ
バルブの色を好きな色にするのはダメ
まずバルブの色を好きな色に
するのはいけません。
バックランプは一昔前の純正
ハロゲンの車なら淡黄色または白。
それ以降では白色と決まりがあります。
そのため、下手にバルブの色を変える
ことはおすすめしません。
もし適さない色にした場合は違反となります。
バックランプの色が元で起こる違反については以下記事でまとめているので参考にしてみてください。
爆光過ぎるバルブはダメ
もうひとつは爆光過ぎるバルブはダメという事。
バックランプ本来の目的は夜間に
後退しやすくする事です。
つまり視認させることが目的なので、逆に限度を超えて眩しいと思わせるバルブはダメと言えます。
もしそのまま放置すれば違反になる危険性もあります。
爆光に関する違反問題については以下記事を参考にしてみてください。
一見すると大したことがなさそうでも、違反に該当してしまうので交換時には注意しましょう。
正しい交換方法を理解してこれからの作業に役立てよう！
以上、バックランプの交換方法から取り付けまでの手順を解説しました。
今回の記事のおさらいです。
STEP2:レバーを引いてトランクを開ける
STEP3:手前のソケットを引き抜く
STEP4:ソケットからバルブを引き抜く
STEP5:逆の手順で組み付けて完成
爆光過ぎるバルブはダメ
初心者から始めるとどうしてもやり方が
わからないから作業が進まない。
こういった方が多いですが…
正しいやり方さえ理解しておけば
5分程度で交換ができるようになります。
実際慣れていない方でも手順通りにやれば簡単に出来るので、今回の記事を参考にぜひ自分でも挑戦してみましょう。
他にもバックランプの知識を知っておきたい人向け
この記事以外にもバックランプについて詳しく知っておきたい。そんな方は以下記事を参考にしてみてください。
